BMW X1 sDrive20i

Velurové podlahové koberce do předního a zadního prostoru pro nohy jsou navržené přímo pro daný interiér, odpuzují nečistoty a jsou nepromokavé. Ladí s barvou interiéru, odpuzují nečistoty i vodu, a tím chrání čalounění podlahy, usnadňují čištění a působí mimořádně kvalitním dojmem.

Vnitřní hliníkové obložení Aluminium - podélně broušené s akcentní lištou Pearl Chrome

Automatická 2zónová klimatizace je připravena rychle dosáhnout požadované vnitřní teploty a tu následně regulací ventilátoru a rozdělení tepla udržovat na konstantní úrovni. To vše odděleně pro řidiče a spolujezdce vpředu. Systém pracuje v automatickém režimu s pěti úrovněmi intenzity, přičemž jeho účinek lze odděleně nastavovat pro prostor řidiče a spolujezdce. Automatická dvouzónová klimatizace obsahuje také zadní vzduchové výdechy, mikrofiltr, čidlo vlhkosti, které automaticky udržuje okna téměř bez zamlžení, a rovněž funkci maximálního chlazení.

Když systém registruje vysokou úroveň znečištění okolního vzduchu, zapne automatickou recirkulaci vzduchu a aktivní uhlíkový filtr dokonale vyčistí vzduch od nečistot a zápachu. Integrovaná funkce nezávislé ventilace zabraňuje v horkém počasí hromadění tepla v interiéru vozu. Automatická klimatizace umožňuje také využití zbytkového tepla.

Plug-in hybridní verze disponují funkcí nezávislé klimatizace. Umožňuje individuální nastavení teploty pro vychlazení nebo vyhřátí interiéru s možností aktivace časovačem nebo v rámci služeb BMW ConnectedDrive na dálku aplikací My BMW.

Systém kontroly tlaku v pneumatikách ukazuje za všech okolností přesný tlak vzduchu a automaticky vás upozorní na ztrátu tlaku. Systém využívá snímače k zaznamenání dat u každé pneumatiky předtím, než je bezdrátově přenesen do řídicí jednotky. Kontrola tlaku v pneumatikách je schopna rozpoznat pomalou i rychlou ztrátu tlaku vzduchu.

Tísňové volání (manuální / automatické volání v případě nouze). 

Pokud dojde k nehodě, čas je zásadní. BMW tísňové volání přivede pomoc a v případě nouze může dokonce zachránit životy.Doba trvání neurčitá.

Airbag spolujezdce lze deaktivovat pomocí klíčem ovládaného vypínače na straně předního spolujezdce, aby bylo možné na toto sedadlo umístit dětskou sedačku otočenou proti směru jízdy. Deaktivovaný airbag je indikován pomocí kontrolky na stropní konzole.

Systém varování před chodci se systémem City Brake Activation od BMW je technologie navržená tak, aby pomohla předcházet nehodám s chodci nebo je zmírňovat při nižších rychlostech. Pro kvantifikaci přínosu pro bezpečnost BMW zjistilo, že 20–30 % všech vážných nehod v městském prostředí se týká zranitelných účastníků silničního provozu.

Jedná se o systém z kategorie aktivních asistentů, který na základě senzorických vstupů poskytovaných čelním radarem a dalšími čidly vyhodnocuje riziko kolize s chodcem v městském provozu. Varuje řidiče a případně samočinně aktivuje brzdy tak, aby se předešlo sražení chodce a nebo se alespoň minimalizovali následky.

Výstražný trojúhelník a lékárnička pomáhají v případě nehody nebo poruchy. Je bezpečně uložen v zavazadlovém prostoru.

Aktivní podvozek upravuje charakteristiku tlumičů tak, aby odpovídala dané jízdní situaci, čímž přispívá ke zvýšení komfortu i jízdní dynamiky. Kromě standardního režimu COMFORT zajišťujícího vyšší jízdní komfort může řidič zvolit také režim SPORT se sportovní charakteristikou tlumičů.

Usnadňuje parkování a manévrování ve stísněných prostorech. Přední a zadní parkovací asistent (PDC) měří pomocí ultrazvuku vzdálenost od překážek, vydává akustické varování a zobrazuje vzdálenost na kontrolním displeji.

Řidič může systém aktivovat prostřednictvím tlačítka PDC, v případě jízdy vzad je aktivace automatická. Pokud se vůz při manévrování či parkování blíží k překážce, systém jej akustickým signálem se zkracujícím se intervalem upozorní na zkracující se vzdálenost. Pokud se vzdálenost od překážky zmenší pod 30 cm, zní konstantní zvukový „signál k brzdění“.Kromě zvukové signalizace se na kontrolním displeji zobrazuje schematická vizualizace vzájemné polohy vozu a okolních překážek, což parkování ještě zjednodušuje. Parkovací asistent (PDC) parkovací manévry výrazně zjednodušuje a minimalizuje riziko poškození vozu.

Systém Performance Control při projíždění zatáčky individuálně přerozděluje brzdnou a hnací sílu na jednotlivá kola. Jelikož kola na vnější straně oblouku musí urazit delší dráhu než kola na straně vnitřní, zasahuje systém Performance Control úpravou přenosu výkonu motoru a cíleným přibrzďováním kol.

Na vnější kola je distribuováno více točivého momentu, na vnitřní naopak méně, tím všechna kola maximálně využívají dostupnou trakci. Vůz se tak do zatáčky stáčí aktivněji a vyznačuje se větší agilitou a směrovou stabilitou. Současně se minimalizují jakékoli sklony k nedotáčivosti.

Bezpečnostní paket Driving Assistant obsahuje kamerové systémy upozornění na nebezpečí čelního nárazu s brzdnou funkcí, asistent rychlostních limitů s ukazatelem rychlostních limitů, zákazů předjíždění a příchozích rychlostních omezení, stejně jako systém varování při opuštění jízdního pruhu. Systém radarů je navíc připraven pro varování před vozy přijíždějícími vzadu ze strany, funkci hlídání mrtvých úhlů zpětných zrcátek a pro upozornění před nárazem zezadu.

V rychlostech nad 70 km/h systém varování při opuštění jízdního pruhu upozorní řidiče na neúmyslné opuštění jízdního pruhu prostřednictvím mírných vibrací volantu, aktivním zásahem do řízení vůz vrátí do přímého směru. Pokud do mrtvého úhlu řidiče vjede vozidlo, systém varování při změně jízdního pruhu na tuto skutečnost řidiče upozorní vibracemi volantu a blikajícím varovným symbolem ve vnějším zpětném zrcátku. Varování před projíždějícími vozidly vzadu usnadňuje vycouvání z parkovacího místa. Zatímco upozornění na nebezpečí čelního nárazu s brzdnou funkcí detekuje vozidla, varování před přítomností osob reaguje na chodce. Při rozpoznání nebezpečí zvýší tlak v brzdové soustavě, což zkrátí její reakční dobu. V případě bezprostředního rizika nárazu systém aktivuje plné brzdění.

Tuto funkci může negativně ovlivnit tma nebo mlha. V nebezpečných situacích systém prevence nárazu zezadu aktivuje výstražná světla s dvojnásobnou rychlostí blikání. Manuální omezovač rychlosti slouží k nastavení vlastní požadované maximální rychlosti. Po potvrzení řidičem nastaví asistent rychlostních limitů maximální rychlost podle aktuální nejvyšší povolené rychlosti, kterou určí ukazatel rychlostních limitů s indikátorem zákazu předjíždění a funkcí předvídání budoucích omezení.

Parkovací asistent usnadňuje parkování. Ať je tento systém aktivní či nikoliv, při jízdě nízkou rychlostí (do 35 km/h) a do vzdálenosti 1,5 metru od zaparkovaných vozidel měří velikost potenciálních parkovacích míst. Když systém najde dostatečně velkou mezeru pro zaparkování, stačí, aby řidič jednoduše zapnul směrovku a Parkovací asistent převezme řízení. Řidič již musí pouze ovládat plynový pedál, řazení a brzdy. O své činnosti systém řidiče informuje na kontrolním displeji a také dodatečnými akustickými signály. Řidič tak může zůstat v klidu a užívat si větší bezpečnost během parkování.

Systém pro automatické udržování rychlosti s brzdnou funkcí ukládá a udržuje zvolenou rychlost nad 30 km/h, a to i při jízdě z kopce. Pokud je to potřeba, tak ke zpomalení použije i brzdovou soustavu. Ovládá se multifunkčními tlačítky na volantu.

7stupňová dvouspojková převodovka je vynikajícím příkladem neustálého postupného zdokonalování přístupu BMW EfficientDynamics. Vysoká míra účinnosti převodovky a malé rozdíly mezi jednotlivými převody zajišťují optimální přenos výkonu ve všech rychlostech. Tím se výrazně snižuje spotřeba paliva a řidič si přitom může užívat dostatek sportovního projevu a dynamiky. Ve vysokých rychlostech snižuje otáčky motoru, což přispívá k nižší spotřebě paliva i snížené hlučnosti motoru.

Jemné řazení i v manuálním režimu je výsledkem optimální souhry dvojice spojek a rychlé adaptace otáček motoru. V režimu SPORT je projev převodovky rychlejší a sportovnější, v režimu COMFORT se aktivuje plynulejší změna převodů s nižšími otáčkami motoru. Režim ECO PRO snižuje spotřebu zejména omezením podřazování na nižší převody. V režimu jízdy setrvačností vozidlo jede zásluhou odpojeného motoru jen s minimálními odpory. Ve všech režimech ovlivňuje způsob řazení převodovky prediktivní funkce řazení, monitorování pohybů vozu, stejně jako dopravní situace. Bez ohledu na zvolený jízdní režim systém vždy volí nejvhodnější rychlostní stupeň.

Sportovní tříramenný kožený volant dodává interiéru elegantní a zároveň sportovní vzhled zdůrazněný ozdobným krytem airbagu čalouněným kůží s prošíváním. Díky menšímu věnci volantu a vybráním na palce ve srovnání se standardními volanty se skvěle drží a přispívá k bezpečnému pocitu z jízdy. Lehká hořčíková nosná struktura zajišťuje vysokou stabilitu a nízkou hmotnost sportovního koženého volantu.

V závislosti na výbavě lze multifunkční tlačítka na volantu používat k obsluze telefonu, hlasového ovládání a funkcí audiosystému. Nechybí ani manuální omezovač rychlosti. Pomocí tlačítek na volantu jej lze používat k nastavení maximální rychlosti, např. 50 km/h pro jízdu v obci.

Alarm se zabezpečovacím systémem nejen, že chrání vůz před krádeží, ale také okamžitě reaguje, pokud se někdo pokusí odcizit kola. Systém sleduje všechny dveře a rovněž motorový prostor a víko zavazadlového prostoru. Je vybaven také senzorem náklonu a sirénou se záložním zdrojem energie. Kromě toho je systém vybaven ultrazvukovým prostorovým čidlem monitorujícím pohyb uvnitř vozu.Když se alarm spustí, vůz vydává hlasitou akustickou výstrahu a zapnou se výstražné blikače. Systém alarmu se aktivuje a deaktivuje automaticky, když je vozidlo odemčeno a uzamčeno, a to jak systémem komfortního přístupu (jednoduše dotykem na kliku dveří), tak dálkovým ovladačem. Kontrolka, která je zvenku jasně viditelná, ukazuje, zda je systém alarmu aktivní.

Oddělovací síť do zavazadlového prostoru lze umístit za zadní sedadla a zabraňuje proniknutí předmětů dopředu do prostoru pro cestující (například při intenzivním brzdění). Po sklopení zadních sedadel ji lze připevnit také za přední sedadla.

Palivová nádrž se zvětšeným objemem zajišťuje výrazně delší dojezd s menším počtem zastávek na dotankování paliva

Automatické ovládání víka zavazadlového prostoru umožňuje pohodlné otevírání a zavírání víka zavazadlového prostoru jednoduchým stisknutím tlačítka umístěného v panelu dveří nebo na klíčku od vozu. Víko zavazadlového prostoru lze také otevřít běžným způsobem zvenku pomocí madla a zavřít jej stisknutím tlačítka na vnitřní straně víka.

Adaptivní LED světlomety s přisvěcováním zatáček zajišťují jasné a účinné osvětlení silnice i bezpečnější a méně únavnou jízdu za tmy. Potkávací i dálkové světlomety s LED zdroji vytvářejí jasné a účinné světlo, jehož barva se velmi podobá dennímu světlu.Spolu se zadními světly jsou také odbočovací, natáčecí a směrová světla tvořena technologií LED. Při zapnutí směrového světla dochází k současnému zapnutí přisvěcování do zatáček, které rozšíří osvětlení vozovky v městském provozu. Řidič tak může dříve rozpoznat například chodce a cyklisty. V rychlostech mezi 40 a 70 km/h pracuje přisvěcování do zatáček i staticky.Kromě toho zajišťují funkci denních světlometů a obrysových světel LED světelné prstence, jež vytvářejí nezaměnitelný vzhled vozů BMW. Součástí výbavy jsou také trojrozměrně tvarovaná zadní LED světla.

Zajišt'ují optimální svítivost světlometů. Pokud jsou světlomety v rovnoběžné poloze k čelnímu sklu, automaticky se po stisknutí páčky ostřikovačů očistí.

Sledování zpráv nebo informací o počasí je díky službám ConnectedDrive Services využívajících ve voze instalovanou SIM kartu velmi snadné. Základní balíček vás a vaše vozidlo spojí s digitálním světem BMW a je zároveň podmínkou pro pořízení dalších digitálních služeb ConnectedDrive. Sledujte na cestách nejnovější dění díky aplikaci přinášející zprávy a mějte přehled o počasí na trase nebo v cíli cesty. Jaký je rychlostní limit na dálnicích v Rumunsku? Kolik reflexních bezpečnostních vest je nutné mít ve vozidle při průjezdu Itálií? Funkce Informace o zemi vám tyto a další dotazy při vaší cestě v zahraničí zodpoví okamžitě.

Další servisní prohlídka, kontrola vozu nebo výměna oleje? Díky službě Teleservices vaše BMW přesně ví, kdy se má konat další prohlídka. Na přání automaticky zašle všechny relevantní informace o vozidle vašemu BMW servisnímu partnerovi. Ještě předtím, než váš servisní partner zavolá kvůli domluvení schůzky, už ví, v jakém stavu se vůz nachází a může objednat náhradní díly. Díky tomu je dokonale připraven na splnění individuálních požadavků vašeho vozidla. To také krátí čas čekání během schůzky.

Systém rovněž v brzké fázi zaznamená potřebu neplánované návštěvy servisu, například když jsou opotřebované brzdy. Zásadní informace jsou sdíleny, takže veškeré nedostatky lze pohodlně a včas napravit. Už se nemusíte o nic starat a vaše BMW zůstane v perfektním stavu.

A co když bude mít váš vůz náhle poruchu? I zde vám pomůže služba Teleservices, a to díky asistenci při poruše, která zajistí, že se na silnici vrátíte tak rychle, jak to jen bude možné. Systém dále může zkontrolovat stav vaší baterie a dopředu vás upozornit, pokud bude vyžadován nějaký zásah.

Bederní opěrka je systém vzduchových komor v opěradle sedadla řidiče, který lze plynule vertikálně i horizontálně nastavovat. Poskytuje oporu a účinnou úlevu páteři a tím podporuje ortopedicky správnou polohu sezení. Tímto způsobem se minimalizuje ohrožení zdraví a zvyšuje se pohodlí jízdy, zejména při dlouhých cestách.

Lidská páteř se přirozeně ohýbá mírně dopředu a je v této pozici držena svalstvem, tato vlastnost se nazývá lordóza. Pokud je tělo v této poloze často a dlouhou dobu, svaly spodní části páteře se zkrátí a zpevní se v této nezdravé poloze. Bederní opěrka funguje tak, že zabraňuje výskytu takového stavu.

Přední loketní opěrka je nastavitelná do pěti různých poloh. Pod opěrkou je k dispozici objemný odkládací prostor. Odkládací prostor je doplněn protiskluzovou podložkou, která zároveň pohlcuje nežádoucí zvuky. Nastavení úhlu opěrky zajišťuje, že volič převodovky i ovladače parkovací brzdy a systému iDrive jsou vždy pohodlně v dosahu.

Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce poskytuje příjemné teplo nastavitelné ve třech úrovních, a to ještě před tím, než motor dosáhne své provozní teploty. Topná tělesa ohřívají povrch sedáku, bočnic a celé kontaktní plochy opěradla.

Světelný paket vytváří příjemnou atmosféru v interiéru. Světelný paket obsahuje řadu doplňkových LED světelných zdrojů: Osvětlení interiéru, světla ke čtení, osvětlení zrcátek ve slunečních clonách pro řidiče a spolujezdce, osvětlení prostoru nohou, osvětlení úložného prostoru ve středové loketní opěrce a světla ve dveřích.

Model xLine představuje robustní sportovnost. Nápadný charakter verze X je zvenku tvořen výraznými designovými prvky, mezi které patří maska chladiče, nástavce prahů a kryt podvozku. Do interiéru přináší skvělou výbavu pro každé další dobrodružství. Jde zejména o ergonomická sportovní sedadla v kombinaci s vybraným obložením.

Odkládací paket se skládá ze sítí na zadních stranách opěradel předních sedadel a dvou USB portů s dobíjecí funkcí ve středové konzole vzadu. Na levé a pravé straně zavazadlového prostoru jsou také sítě na ukládání menších předmětů, nechybí ani multifunkční háček a dodatečná 12V zásuvka v zavazadlovém prostoru.

Vnější zpětné zrcátko s automatickým zacloňováním na straně řidiče zabraňuje vašemu oslnění světlomety vozů jedoucích v noci vzadu. Po zaparkování vozu lze vnější zpětná zrcátka elektricky sklopit tak, aby zabírala méně prostoru a byla chráněna před možným poškozením.

BMW xLine představuje robustní sportovnost. Expresivní designové elementy dodávají exteriéru výrazný charakter X, který je rozpoznatelný díky masce chladiče a prvkům zadního nárazníku v matně hliníkovém provedení, stejně jako matně hliníkovým nástavcům prahů. To vše tvoří dokonalý základ pro další dobrodružství.