Nezapomenutelné BMW 3.0 CSL zvané Batmobil.

Základem pro BMW 3.0 CSL byly modely BMW 2000 C a 2000 CS, které bavorská automobilka představila v roce 1965. V roce 1968 na jejich základě BMW poslalo do světa model 2800 CS, který nesl interní označení E9 a poháněl ho šestiválec o výkonu 130 KW. BMW 2800 CS vystřídaly v roce 1971 modely 3.0 CS a 3.0 CSi, které byly určené pro americký trh. 
Největší bomba ale přišla o rok později s představením závodní verze BMW 3.0 CSL určené primárně pro Evropský šampionát cestovních vozů. Pro svůj atypický vzhled se pro něj vžila přezdívka „Batmobil“.  

BMW 3.0 CSL bylo ve své době velmi úspěšné v Evropském šampionátu cestovních vozů. Celkovým vítězem se stal v tomto voze v roce 1973 Toine Hezemans. Modernizovaná verze 3.0 CLSs pak zvítězila v ročnících 1975-1979. 

Tento model byl také prvním z řady tzv. Art Cars, speciálů, jejichž zevnějšek upraví významní světoví umělci a bavorská automobilka je následně využije v některém ze závodů. První Art Car navrhnul Alexander Calder a svůj debut si odbylo ve 24hodinovce v Le Mans v roce 1975. O rok později pro stejný závod navrhnul úpravu CSL Frank Stella.

Pro výstavu Concorso d'Eleganza Villa d'Este v roce 2015 vzdalo BMW hold tomuto výjimečnému autu modelem BMW 3.0 CSL Hommage, který však vznikl pouze jeden. Výlučně pro účely přehlídky u italského jezera Como.