VÝJIMKY V OTEVÍRACÍ DOBĚ BĚHEM VÁNOČNÍCH SVÁTKŮ: 22 - 26.12 ZAVŘENO ;  30.12.2018 - 1.1.2019 ZAVŘENO

Nové BMW řady 5 Sedan.

„Design nového BMW řady 5 působí vyzrále, stylově a zároveň s dostatečnou dávkou dynamiky. Formální, vypilovaný design v každém ohledu kombinuje estetickou vyspělost s funkčností,“ říká Karim Habib, šéfdesignér automobilů BMW. V otázkách vnějších rozměrů je novinka mírně větší než předchůdce. Nové BMW řady 5 Sedan je o 36 mm delší než odcházející model (měří 4935 mm), o šest mm širší (1868 mm) a o dva milimetry vyšší (1466 mm). Rozvor kol dosahuje hodnoty 2975 mm (+7 mm).

 

 

Nové BMW řady 5 je sedmou generací světově nejúspěšnějšího manažerského sedanu. 

  • Dynamicky protažená silueta, výrazná přední část. Mírný nárůst rozměrů exteriéru – na délku měří 4935 mm, na šířku 1868 mm a na výšku 1466 mm. Velkorysý pocit z prostoru – více místa pro hlavu a nohy na zadních sedadlech a větší zavazadlový prostor (530 l). 
  • Koncept lehké konstrukce BMW EfficientLightweight snižuje pohotovostní hmotnost vozu ve srovnání s předchozí generací až o 100 kilogramů.
  • Nové BMW řady 5 je aerodynamicky nejúčinnějším modelem BMW v nabídce. Součinitel odporu vzduchu cx = 22 stanovuje měřítka v kategorii tříprostorových sedanů.
  • Nově navržený podvozek s pokročilou technologií tlumení a odlehčenou brzdovou soustavou. Nedostižná jízdní dynamika díky prvkům, jako je inteligentní pohon všech kol BMW xDrive a integrální aktivní řízení.
  • Zlepšená hospodárnost se spotřebou nižší až o 12 procent. BMW 520d EfficientDynamics Edition (představení: březen 2017) se vyznačuje spotřebou paliva 3,8 l/100 km* a emisemi CO2 102 g/km.
  • Datum uvedení na trh je 11. února 2017, kdy se představí se čtyřmi motory (čtyř- a šestiválcové motory, vznětové i zážehové) s pohonem zadní nápravy nebo inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive. Systém SCR je standardem u všech vznětových verzí.
  • Plug-in hybridní verze k dispozici od března 2017. BMW 530e iPerformance vykazuje celkový výkon 185 kW/252 k, nabízí dojezd 45 kilometrů čistě na elektřinu a dosahuje spotřeby paliva 2,0 l/100 km s emisemi CO2 46 gramů na 100 km.
  • Všechny modely kromě BMW 520d přenášejí výkon standardně přes 8stupňovou samočinnou převodovku Steptronic se zmenšeným vnitřním třením a strategií řazení ovlivňovanou navigačními údaji.
  • Výjimečný zobrazovací ovládací koncept; nejnovější generace systému iDrive s 10,25palcovým dotykovým displejem. Systémy vozu se ovládají pomocí otočného ovladače, dotykovým displejem, hlasem nebo gesty BMW. Velké ovládací „dlaždice“ zobrazují obsah podkladových menu ve stále se aktualizující podobě a mohou být uspořádány podle přání uživatele.
  • Třetí generace barevného BMW Head-Up Displeje s o 70 procent větší projekční plochou s plným rozlišením.
  • Rozsáhlé portfolio asistenčních systémů představuje další krok v cestě za automatizovaným řízením. Například asistent řízení a asistent jízdy v pruzích pracuje do rychlosti až 210 km/h. Dalšími novými jízdními asistenty jsou asistent při změně jízdního pruhu a inteligentní rychlostní asistent (začleňující rychlostní omezení do systému automatického udržování rychlosti), pomoc při vyhýbacích manévrech, varování před vozidly přijíždějícími ze strany, varování Priority Warning, asistent jízdy v pruhu s aktivní ochranou před nárazem z boku. Propojená vozidla BMW upozorní na blížící se nebezpečí.
  • Displej Key umožňuje využívat funkce, jako je parkování na dálku, s jehož pomocí lze zaparkovat vůz i na velmi úzká parkovací místa.
  • Bezkonkurenční konektivita s rozsáhlým využitím služeb BMW ConnectedDrive, včetně BMW Connected Onboard. Služby jako On-Street Parking Information (OSPI) a ParkNow uživatelům napomáhají při hledání parkovacích míst. Synchronizace kalendáře, e-mailů a kontaktních údajů přes Microsoft Exchange.
  • LED světla pro denní svícení a LED dálkové a potkávací světlomety jsou součástí standardní výbavy. Adaptivní LED světlomety s variabilní distribucí světelného kuželu a neoslňujícím asistentem dálkových světel BMW Selective Beam se světelným dosahem až 500 metrů jsou součástí volitelné výbavy.
  • Nový koncept odhlučnění interiéru obsahuje tlumicí vrstvy integrované do čalounění stropu a akustické vrstvy v čelním skle.
  • Elektrické nastavování sedadel pomocí senzorů citlivých na dotek. Volitelné multifunkční sedadlo s 20 vzduchovými komorami nabízí osm masážních programů.
  • Volitelný prostorový audiosystém Bowers & Wilkins Diamond s výškovými reproduktory z čistého syntetického diamantu, se skvělým zvukem a výkonem 1400 wattů.
  • Plně bezdrátové připojení chytrých telefonů prostřednictvím indukčního nabíjení, Apple CarPlay a WiFi připojení až pro deset zařízení.eganci a styl. Nový model ale nejlépe charakterizuje slovní spojení sportovní manažerský sedan

 

 

Kam dále:

Hybridní hnací soustava BMW i8 se po loňském celkovém vítězství a triumfech ve dvou kategoriích umístila v letošním ročníku ankety Motor roku na prvním místě v kategorii jednotek s objemem od 1,4 do 1,8 litru. Tento úspěch BMW Group v letošní mezinárodní anketě Motor roku dokazuje výkonnostní potenciál technologií Efficient Dynamics, které od roku 2007 významným způsobem zvětšují radost z jízdy a současně omezují spotřebu paliva a produkci emisí CO2.
Hybridní hnací soustava BMW i8 se po loňském celkovém vítězství a triumfech ve dvou kategoriích umístila v letošním ročníku ankety Motor roku na prvním místě v kategorii jednotek s objemem od 1,4 do 1,8 litru. Tento úspěch BMW Group v letošní mezinárodní anketě Motor roku dokazuje výkonnostní potenciál technologií Efficient Dynamics, které od roku 2007 významným způsobem zvětšují radost z jízdy a současně omezují spotřebu paliva a produkci emisí CO2.
Mezinárodní anketa Motor roku se poprvé uskutečnila v roce 1999. Od té doby získaly motory vyvinuté pro automobily BMW Group 67 vítězství, a to jak celkových, tak v jednotlivých třídách. Expertní panel složený z 63 motoristických novinářů z 31 zemí volil z nejlepších motorů jednotlivých kategorií. Vítězové se představili ve středu 1. června 2016 při příležitosti výstavy Engine Expo ve Stuttgartu.
Plug-in hybridní hnací soustava BMW i8 kombinuje dynamiku sportovního automobilu se spotřebou paliva malého vozu. Zážehový 3válec BMW i8 disponuje výkonem 170 kW/231 k a pohání zadní kola. Předním kolům dodává sílu elektromotor s výkonem 96 kW/131 k čerpající energii z lithium-iontových akumulátorů, které lze dobíjet z domácí elektrické zásuvky. Na míru navržená plug-in hybridní hnací soustava vyvinutá přímo BMW Group umožňuje v evropském měřicím cyklu absolvovat 37 km na čistě elektrický pohon. Na elektřinu lze jet rychlostí až 120 km/h. Plug-in hybridní hnací soustava zajišťuje plně variabilní pohon všech kol s dynamicky se měnícím rozložením hnací síly.
Typická radost z jízdy je zaručena faktem, že výkonnější zdroj síly pohání kola zadní nápravy, při potřebě intenzivní akcelerace pomáhá elektromotor. Vhodnou kombinací obou zdrojů síly se dosahuje rekordní hospodárnosti. BMW i8 je schopné z klidu na 100 km/h zrychlit během 4,4 s a přitom vykazovat kombinovanou spotřebu jen 2,1 l/100 km, doplněnou spotřebou elektřiny 11,9 kWh/100 km. Tyto hodnoty odpovídají produkci CO2 49 g/km.
Více informací o oficiální spotřebě paliva a emisích CO2 nových osobních automobilů lze nalézt v příručkách o spotřebě paliva a emisích CO2 nových osobních automobilů, které zdarma získáte u všech prodejců a na adrese: DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Německo a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.... (PDF – 2,7 MB)Kam dále: