BMW 535xdGT

Velurové podlahové koberce do předního a zadního prostoru pro nohy jsou navržené přímo pro daný interiér, odpuzují nečistoty a jsou nepromokavé. Ladí s barvou interiéru, odpuzují nečistoty i vodu, a tím chrání čalounění podlahy, usnadňují čištění a působí mimořádně kvalitním dojmem.

Aktivní podvozek upravuje charakteristiku tlumičů tak, aby odpovídala dané jízdní situaci, čímž přispívá ke zvýšení komfortu i jízdní dynamiky. Kromě standardního režimu COMFORT zajišťujícího vyšší jízdní komfort může řidič zvolit také režim SPORT se sportovní charakteristikou tlumičů.

Individuální teplotní komfort pro každé sedadlo: Automatická 4zónová klimatizace umožňuje zásluhou dvojice dodatečných výdechů v B-sloupcích plně automatickou regulaci teploty, stejně jako rozložení a množství přiváděného vzduchu. To vše v pěti úrovních intenzity. Řidič, spolujezdec a cestující na krajních zadních sedadlech si mohou klimatizaci nastavit podle svých požadavků. Nezávisle lze samostatnými ovladači nastavit teplotu pro levé a pravé zadní sedadlo. Díky automatické regulaci objemu vzduchu je možné rychle dosáhnout požadované teploty a zvolené nastavení udržet na konstantní úrovni. Kvalitu čerstvého i recirkulovaného vzduchu zlepšuje filtr nanočástic se speciálně vyvinutými vrstvami nanotkaniny a aktivním uhlím. Když systém identifikuje vysokou úroveň znečištění okolního vzduchu, automaticky zapne vnitřní recirkulaci.

Automatická klimatizace obsahuje čidlo vlhkosti, které automaticky udržuje okna téměř bez zamlžení. Funkce nezávislé ventilace zabraňuje hromadění tepla v interiéru vozu při vysokých venkovních teplotách. Tlačítko SYNC umožňuje snadno použít nastavení klimatizace pro místo řidiče na všech ostatních sedadlech. Bohatou výbavu doplňuje senzor slunečního svitu a také funkce využití zbytkového tepla a „maximálního vychlazení“.

Plug-in hybridní verze disponují funkcí nezávislé klimatizace. Umožňuje individuální nastavení teploty pro vychlazení nebo vyhřátí interiéru s možností aktivace na dálku aplikací My BMW.

S DIRAC technologií a Surround módem, digitálním zesilovačem, specifickým ekvalizérem a 16 reproduktory se postará o zvukový zážitek té nejvyšší kvality.

Navigační systém Professional ohromuje svým designem a vynikajícím rozsahem služeb. Barevný displej s vysokým rozlišením propůjčuje systému jedinečný vzhled. Ostré kontrasty a zářivě čisté zobrazení poskytují základ pro vynikající čitelnost. Systém vyniká funkcí rychlého startu, bleskově rychlým vypočítáváním trasy, tipy na snížení spotřeby a 3D mapami pro jednodušší navigování ve městě.

Sportovní tříramenný kožený volant dodává interiéru elegantní a zároveň sportovní vzhled zdůrazněný ozdobným krytem airbagu čalouněným kůží s prošíváním. Díky menšímu věnci volantu a vybráním na palce ve srovnání se standardními volanty se skvěle drží a přispívá k bezpečnému pocitu z jízdy. Lehká hořčíková nosná struktura zajišťuje vysokou stabilitu a nízkou hmotnost sportovního koženého volantu.

Alarm se zabezpečovacím systémem nejen, že chrání vůz před krádeží, ale také okamžitě reaguje, pokud se někdo pokusí odcizit kola. Systém sleduje všechny dveře a rovněž motorový prostor a víko zavazadlového prostoru. Je vybaven také senzorem náklonu a sirénou se záložním zdrojem energie. Kromě toho je systém vybaven ultrazvukovým prostorovým čidlem monitorujícím pohyb uvnitř vozu.Když se alarm spustí, vůz vydává hlasitou akustickou výstrahu a zapnou se výstražné blikače. Systém alarmu se aktivuje a deaktivuje automaticky, když je vozidlo odemčeno a uzamčeno, a to jak systémem komfortního přístupu (jednoduše dotykem na kliku dveří), tak dálkovým ovladačem. Kontrolka, která je zvenku jasně viditelná, ukazuje, zda je systém alarmu aktivní.

Když je venku tma, prostorové osvětlení vytváří v interiéru pohodovou a útulnou světelnou atmosféru. Světelná technologie využívá i odražené světlo pro nepřímé osvětlení středové konzoly (kaskádovité osvětlení), osvětlení palubní desky na straně spolujezdce, ale také kapes a úložného prostoru na středovém tunelu. Zdroje nepřímého světla osvětlují rovněž prostory pro nohy cestujících vpředu i vzadu a zvýrazňují kontury na panelech předních i zadních dveří.

U nepřímého osvětlení interiéru je možné dle osobního vkusu měnit barvy, intenzitu i design osvětlení. Kromě bílé je možné vybírat z modré, oranžové, bronzové, fialové a zelené. Všechny barvy lze různě kombinovat. Světelný koberec Welcome Light Carpet projektuje světelnou grafiku v oblasti před předními dveřmi vozu, a tím vytváří atmosféru zvoucí k nastoupení. Vystupování z vozidla za tmy je díky tomu ještě bezpečnější a pohodlnější.

Automatické ovládání víka zavazadlového prostoru umožňuje pohodlné otevírání a zavírání víka zavazadlového prostoru jednoduchým stisknutím tlačítka umístěného v panelu dveří nebo na klíčku od vozu. Víko zavazadlového prostoru lze také otevřít běžným způsobem zvenku pomocí madla a zavřít jej stisknutím tlačítka na vnitřní straně víka.

Paket roletových slunečních clon obsahuje elektrické roletové sluneční clony pro zadní okno a boční okna vzadu. Clony chrání před silným přímým slunečním zářením a pomáhají zabraňovat rychlému zahřátí interiéru vozu. Rovněž přispívají k většímu soukromí v zadní části vozu.

Funkce plynulého dovírání dveří je dokonalým vyjádřením elegance a propracovanosti automobilu. Umožňuje pohodlné a bezpečné zavírání dveří s minimálním úsilím a bez nepříjemného hluku. Dveře, které jsou náhodně nedostatečně zavřené, se automaticky dovřou. Například při parkování s nedostatkem místa na zabouchnutí stačí dveře mírně zaklapnout a ony se automaticky jemně dovřou. Snímač na zámku dveří automaticky aktivuje funkci plynulého dovírání, elektromotor dveře jemně přitáhne a zcela zavře bez hlučného zabouchnutí. Z bezpečnostních důvodů dojde k elektromechanickému dovření dveří při každém zabouchnutí.

Tažné zařízení s elektricky výklopnou hlavicí lze velmi snadno sklopit pod zadní nárazník, takže při jízdách bez přívěsu není vůbec vidět. Také tím odpadá riziko krádeže hlavice. Ovladač tažného zařízení je umístěn v zavazadlovém prostoru vozidla.

Součástí výbavy je i funkce stabilizace přívěsu. Pokud systém detekuje, že se přívěs nebezpečně rozkývá, prostřednictvím stabilizačního systému DSC cíleně aplikuje brzdy, aby jej stabilizoval. Maximální zatížení přívěsu je 3 500 kg v závislosti na typu motoru.

Vak na lyže a snowboardy umožňuje čistou a bezpečnou přepravu lyží nebo snowboardů. Praktická karabina zajišťuje, že je vak bezpečně uchycen. Vak lze z vozidla jednoduše vyjmout a používat mimo něj.

Výstražný trojúhelník a lékárnička pomáhají v případě nehody nebo poruchy. Je bezpečně uložen v zavazadlovém prostoru.

Velký barevný BMW Head-Up Displej zobrazuje důležité informace o konkrétní situaci a jízdě přímo do zorného pole řidiče a umožňuje tak plné soustředění na řízení. Na základě zvolené výbavy zobrazuje údaje, jako je rychlost, společně s tipy navigace, informacemi o maximální povolené rychlosti, zákazu předjíždění, seznamem kontaktů z telefonu a seznamem multimédií a informacemi a výstrahami z různých asistenčních systémů.

Systém projektuje symboly ve výjimečně vysokém rozlišení přes velkou plochu přímo na čelní sklo a nabízí individuální možnosti nastavení prostřednictvím dotykového ovladače iDrive Touch. Zatáčky a křižovatky jsou znázorněny realistickou 3D grafikou. Promítaný obraz vypadá, jako kdyby byl přibližně 2,3 m před vozidlem. V kombinaci s optimální polohou umožňuje rychlé a pohodlné čtení informací s minimálním rušením. Jas promítaných informací se automaticky upravuje tak, aby odpovídal vnějším světelným podmínkám, a vyznačuje se různými zobrazeními pro den a noc. Nastavit lze i výšku displeje. Řidič si může zvolit, jaké informace kromě aktuální rychlosti a výstrah asistenčních systémů se budou na Head-Up Displeji zobrazovat.

Noční vidění BMW Night Vision s rozpoznáváním osob řidiči dovoluje dohlédnout dál, než kam dosvítí světelný paprsek předních světlometů, a v nočních hodinách umožňuje na velkou vzdálenost rozpoznat osoby a velká zvířata. Rozpoznané osoby nebo velká zvířata jsou rovněž selektivně osvětleny funkcí Dynamic Marker Light, což je součást výbavy neoslňujících předních světlometů. Infračervená kamera v masce chladiče vozu BMW přenáší obraz prostoru před vozem na kontrolní displej, kde je zobrazen tepelný obraz objektů (rozpoznaní lidé jsou vyznačeni žlutě, zvířata oranžovo-hnědě). Řidiči tak umožňuje rozpoznat osoby nebo zvířata až na vzdálenost 300 metrů.

Systém v závislosti na rychlosti vozu a úhlu natočení volantu také propočítává, zda identifikovaný objekt představuje skutečné nebezpečí. V případě akutního nebezpečí a možné srážky s osobami či zvířaty se na zobrazovaném obraze a na BMW Head-Up displeji rozbliká červený symbol (zvířete nebo osoby). Zazní zvukový signál a zvýší se tlak v brzdové soustavě, aby byla připravena a zkrátila se tak reakční doba. Tento výstražný systém se automaticky aktivuje po nastartování. Systém zobrazuje upozornění bez ohledu na zobrazovaný obsah na kontrolním displeji.

Samozatmavovací vnitřní zpětné zrcátko chrání řidiče před oslněním jasnými světly, například světlomety vozů jedoucích vzadu, zatmavením odrazové plochy, jakmile intenzita světla překročí stanovený limit.

Panoramatická skleněná střecha poskytuje fascinující výhled a propouští do interiéru dostatečné množství světla. Tím vytváří zvláště prostornou a otevřenou atmosféru. Pokud jsou sluneční paprsky příliš intenzivní, je možné jednoduše zatáhnout roletovou sluneční clonu. Díky funkci zasouvání a zvedání nabízí panoramatická skleněná střecha širokou řadu možností ventilace. Pokud je skleněná střecha otevřená do polohy větrání, sluneční clona se automaticky zasune, aby umožnila požadované proudění vzduchu. Po otevření se automaticky vysune větrná clona, která cestující chrání před turbulencemi při jízdě s otevřenou střechou.

Zajišt'ují optimální svítivost světlometů. Pokud jsou světlomety v rovnoběžné poloze k čelnímu sklu, automaticky se po stisknutí páčky ostřikovačů očistí.

Adaptive Drive je spojením nejlepší možné jízdní dynamiky a velmi vysokého jízdního komfortu. Systém podvozku Adaptive Drive v sobě spojuje aktivní systémy regulace podvozku Dynamic Drive a aktivně řízené tlumiče.Systém Dynamic Drive tvoří aktivní stabilizátory na přední a zadní nápravě, které změnou tuhosti i při rychlém průjezdu zatáčkami eliminují naklánění karoserie. Systém využívá informace například z čidel bočního zrychlení a reguluje tuhost stabilizátorů tak, aby vůz optimálně reagoval na dynamické přenosy hmotnosti a dále zlepšil přesnost řízení.

Zvyšuje se tím nejen jízdní stabilita a bezpečnost, ale také radost z jízdy.Aktivní tlumiče neustále a pro jednotlivá kola odděleně upravují svoji charakteristiku tak, aby jejich nastavení odpovídalo aktuální jízdní situaci. Výsledkem je příkladná jízdní stabilita na každém povrchu bez ohledu na styl jízdy. Řidič má na výběr z řady možností od komfortního nastavení pro pohodlnou jízdu až po zvláště dynamickou charakteristiku.

Když řidič jede rychlostí 20 km/h nebo vyšší, radarový systém varování při opuštění jízdního pruhu detekuje přijíždějící vozidla v mrtvém úhlu a rovněž vozidla ve vedlejším jízdním pruhu. Řidič je upozorněn na přítomnost vozidel v mrtvém úhlu výstražným trojúhelníkem zobrazeným ve vnějších zpětných zrcátkách. Pokud i přesto dá řidič najevo svůj úmysl změnit jízdní pruh zapnutím směrového ukazatele, je upozorněn na nebezpečnou situaci lehkými vibracemi ve volantu a symbol výstražného trojúhelníku v zrcátku se rozbliká.

Usnadňuje parkování a manévrování ve stísněných prostorech. Přední a zadní parkovací asistent (PDC) měří pomocí ultrazvuku vzdálenost od překážek, vydává akustické varování a zobrazuje vzdálenost na kontrolním displeji.

Řidič může systém aktivovat prostřednictvím tlačítka PDC, v případě jízdy vzad je aktivace automatická. Pokud se vůz při manévrování či parkování blíží k překážce, systém jej akustickým signálem se zkracujícím se intervalem upozorní na zkracující se vzdálenost. Pokud se vzdálenost od překážky zmenší pod 30 cm, zní konstantní zvukový „signál k brzdění“.Kromě zvukové signalizace se na kontrolním displeji zobrazuje schematická vizualizace vzájemné polohy vozu a okolních překážek, což parkování ještě zjednodušuje. Parkovací asistent (PDC) parkovací manévry výrazně zjednodušuje a minimalizuje riziko poškození vozu.

Aktivní systém pro udržování rychlosti s funkcí Stop&Go, včetně upozornění na nebezpečí kolize s vozem jedoucím vpředu s brzdnou funkcí, zvyšuje bezpečnost a ideálně se hodí pro jízdu v hustém provozu. Kromě toho systém v rychlostech mezi 30 a 160 km/h trvale měří vzdálenost od vozidel vpředu a udržuje předem stanovenou vzdálenost. Na rozdíl od čistě radarových systémů systém rozpozná také statické objekty, jako jsou vozidla čekající na semaforech.

V případě potřeby a na základě potvrzení řidičem upraví asistent maximální povolené rychlosti rychlost jízdy na aktuální maximální povolenou rychlost, která je stanovena ukazatelem rychlostních limitů s indikací zákazu předjíždění. Funkce Stop&Go automaticky reguluje rychlost až do úplného zastavení a jakmile to provoz před vozem opět dovolí, dokáže automaticky zrychlit až na přednastavenou rychlost. V případě, že vozidlo v předu začne náhle brzdit, je detekován chodec nebo cyklista v jízdní dráze vozu a je zapnutá funkce varování před čelní kolizí, začne automobil nezávisle na činnosti aktivního udržování nastavené rychlosti okamžitě reagovat. První upozornění je pouze vizuální. Pokud však na něj řidič nereaguje, následuje druhé upozornění zvukovým signálem. Pokud řidič ani přesto nezačne brzdit, systém aktivuje brzdy a v případě potřeby vyvine maximální brzdný účinek.

Součástí systému Surround View jsou kamerové funkce Top View, Side View a zadní kamera. Kamery ve vnějších zpětných zrcátkách a zadní kamera zajišťují 270° panoramatický pohled kolem vozidla, který se zobrazuje na hlavním displeji.Funkce Top View přehledně zobrazuje oblasti po stranách vozidla a usnadňuje manévrování. Díky funkci Side View je pohyb v méně přehledných oblastech, jako jsou např. příjezdové cesty nebo nepřehledné křižovatky, mnohem bezpečnější.

Dvě digitální kamery na levé a pravé straně v přídi vozidla sledují dopravní situaci po stranách. To umožňuje včas zaregistrovat přijíždějící vozidla, takže řidič může adekvátně reagovat. Funkce Side View se automaticky deaktivuje, jakmile vozidlo dosáhne rychlosti 15 km/h.Řidič si může následně vybrat mezi zadní kamerou, funkcí Top View nebo Side View.Kamerové systémy se aktivují, když vozidlo začne couvat nebo po stisku tlačítka PDC nebo Panorama View. Obraz z kamer se přenáší na hlavní displej.

Rozpoznává s pomocí kamery přibližování se vozidla k vodorovnému značení na silnici a varuje řidiče před vyjetím z jízdního pruhu vibracemi do volantu.

Zadní kamera umožňuje lepší orientaci při couvání v parkovacích situacích a v rozsahu rychlostí nižším než 20 km/h. Zobrazuje oblast za vozidlem v ovládacím displeji. Interaktivní traťové linie pro vzdálenost a kruh otáčení podporují řidiče při manévrování, překážky jsou označeny barevně.

Upozornění: Rozsah systému obsažený v opčním kódu poskytuje pouze pomoc v rámci definovaných systémových limitů. Zodpovědnost příslušného řidiče odpovídá aktuální dopravní situaci.

Samostatně nastavitelná pohodlná sedadla poskytují dokonale ergonomickou polohu sezení pro pohodovou a příjemnou jízdu, zvláště při dlouhých cestách. Různé možnosti elektrického nastavení pro řidiče a spolujezdce znamenají největší možný rozsah individuálního přizpůsobení. Umožňují seřízení výšky sedadla, opěradla, délky a sklonu sedáku a disponují samostatnými možnostmi nastavení pro horní část opěradla a šířku opěradla.

Kromě toho lze podle individuálních požadavků nastavit hloubku sedáku, podporu stehen, stejně jako polohu a tvar bederní opěrky. Ta slouží k uvolnění napětí ve spodní části páteře a je tvořena zvláště pohodlným a mnohostranně nastavitelným systémem se vzduchovými komorami. Aktivní opěrky hlavy zajišťují mimořádně bezpečnou polohu sezení. Automaticky se nastaví s polohou sezení a aktivně chrání cestujícího před rizikem hyperflexe krku při nárazu zezadu. Přední opěrka hlavy se sklápí mechanicky. Na ovládací prvky na boku středové loketní opěrky lze snadno dosáhnout palcem a ukazováčkem. Paměťová funkce pro sedadlo řidiče, zpětná zrcátka a polohu sloupku řízení umožňuje uložit do paměti dvojici různých nastavení.

Bederní opěrka je systém vzduchových komor v opěradle sedadla řidiče, který lze plynule vertikálně i horizontálně nastavovat. Poskytuje oporu a účinnou úlevu páteři a tím podporuje ortopedicky správnou polohu sezení. Tímto způsobem se minimalizuje ohrožení zdraví a zvyšuje se pohodlí jízdy, zejména při dlouhých cestách.

Lidská páteř se přirozeně ohýbá mírně dopředu a je v této pozici držena svalstvem, tato vlastnost se nazývá lordóza. Pokud je tělo v této poloze často a dlouhou dobu, svaly spodní části páteře se zkrátí a zpevní se v této nezdravé poloze. Bederní opěrka funguje tak, že zabraňuje výskytu takového stavu.

Vyhřívání sedadel zvyšuje teplotu sedáku a opěradla u zadních sedadel. Vyhřívání lze u jednotlivých sedadel individuálně regulovat ve třech stupních. Vyhřívání sedadel poskytuje příjemné teplo za nízkých venkovních teplot ještě předtím, než motor dosáhne své provozní teploty – to vše stisknutím tlačítka.

Aktivní odvětrávání předních sedadel zajišťuje za teplého počasí více komfortu. Ventilátory v opěradlech a v sedácích sají chladný vzduch z interiéru a posílají jej zvolenou intenzitou a perforovaným čalouněním k povrchu sedadel. Tím jej ochlazují a zajišťují komfortní teplotu pro řidiče a spolujezdce.

Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce poskytuje příjemné teplo nastavitelné ve třech úrovních, a to ještě před tím, než motor dosáhne své provozní teploty. Topná tělesa ohřívají povrch sedáku, bočnic a celé kontaktní plochy opěradla.

Vnitřní a vnější zpětné zrcátko na straně řidiče s automatickým zacloňováním. Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopitelná včetně parkovací funkce vnějšího zrcátka na straně spolujezdce a uložení poloh do paměti klíčku. Včetně vyhřívaných vnějších zpětných zrcátek a vyhřívaných trysek ostřikovačů čelního skla.