BMW R 1300 RS

Oranžově zabarvený větrný štít dodává motocyklu individuální nádech. Rozměry a tvar jsou stejné jako u standardního větrného štítu.

Designová kola působivě zdůrazňují sportovní vzhled stroje díky červenému dekorativnímu pruhu na hraně ráfku. Linie v dynamické červené na černém standardním ráfku na první pohled ukazuje na závodní geny stroje a dokonale ladí s celkovým designem.

Špičkový výrobek: vysoce kvalitní sportovní tlumič výfuku Slip-on z titanu s karbonovou koncovkou zajišťuje jadrný zvuk a sportovní vzhled. Sportovní tlumič vyvinutý ve spolupráci s firmou Akrapovič je navíc v porovnání s běžným tlumičem lehčí.

Vyhřívání sedadel se samostatnými ovládacími prvky pro řidiče i spolujezdce poskytuje větší pohodlí a neomezenou radost z jízdy, a to i v chladnějším počasí. Zajišťuje, aby řidič zůstal efektivní, a pomáhá řidiči bezpečně ovládat brzdu v chladném počasí.

V případě nehody se inteligentní tísňové volání automaticky spojí se zákaznickým servisem BMW za účelem co nejrychlejší aktivace záchranných složek. Je sdělena poloha motocyklu a dle možností je zahájen prvotní hovor s příslušnou osobou. Systém lze rovněž aktivovat manuálně, například pokud pomoc potřebují jiní účastníci silničního provozu.

Vysoký výkon a nízká hmotnost akumulátoru: Vysoce kvalitní lehký akumulátor M Lightweight s nejmodernější lithium-iontovou technologií je až o 3 kg lehčí než standardní akumulátor. Perfektní startovací pomůcka pro ambiciózní jezdce, kteří chtějí optimalizovat každý gram svého motocyklu.

Spoiler motoru z nerezové oceli vylepšuje stroj a podtrhuje stylový nádech roadsteru.

První volba pro zkušené jezdce v terénu: Sportovní odpružení je pevnější a nabízí ještě lepší výkon v terénu díky většímu rozsahu pružiny a o 20 mm větší světlé výšce. Díky vyšší rezervě odpružení a upravené geometrii mohou zkušení terénní jezdci stroj v terénu ovládat ještě hbitěji.

Již žádné studené ruce: o to se postarají elektricky vyhřívané rukojeti s vícestupňovou regulací. Rukojeti zvyšují pohodlí a také bezpečnost, protože díky teplým rukám a lepšímu citu v prstech je ovládání motocyklu jednodušší. Vyhřívané rukojeti se pohodlně ovládají multifunkčním spínačem na řidítkách.

Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (RDC) automaticky varuje řidiče před ztrátou tlaku v pneumatikách, aby zajistil maximální bezpečnost na silnici. Pokud se tlak odchyluje od výchozích hodnot, systém okamžitě informuje řidiče žlutou nebo červenou výstražnou kontrolkou. Kromě toho lze hodnoty tlaku obou pneumatik kdykoli zobrazit na displeji kokpitu.

Asistent řízení Pro umožňuje přeřazování v téměř všech rozsazích zatížení a rozsazích otáček motoru bez ovládání spojky. Asistent tak výrazně zkracuje dobu řazení a přináší úlevu ruce na spojce. Výsledkem je větší pohodlí, dynamika a radost z jízdy.

Jízdní režimy Pro nabízejí celkem sedm jízdních režimů (ECO, RAIN, ROAD, DYNAMIC / DYNAMIC PRO a ENDURO / ENDURO PRO), díky kterým je motocykl ještě bezpečnější a všestrannější. K dispozici také režimy HSC Pro, DBC a DEBC. Všechny zajišťují optimální jízdní vlastnosti na silnici i v terénu, především při zrychlování a brzdění.