Nové BMW X1 (U11) zaujme svojí variabilitou a praktičností.

Nové BMW X1 vyniká svou všestranností a praktičností:

Elegantně strukturovaný design, který podtrhuje sportovní a sebevědomý charakter vozu. Nabídka zahrnuje varianty se spalovacím motorem, plug-in hybridem a čistě elektrickým pohonem. Interiér je moderně zařízený, s použitím prvotřídních materiálů a inovativních prvků, jako je BMW Prohnutý displej. Možnost elektricky výsuvného tažného zařízení jako volitelná výbava.

Třetí generace BMW X1, která se začne prodávat koncem roku 2022, přináší zcela nový vzhled. Od svého debutu v roce 2009 jako první prémiové kompaktní vozidlo SAV (Sports Activity Vehicle) si udržuje pozici nejprodávanějšího modelu ve své třídě. Nový design je okamžitě rozpoznatelný jako BMW X1, s výraznějšími liniemi a robustnějším vzhledem, který dodává karoserii působivý objem. Interiér je výrazně modernizován a digitálně vylepšen. Široká škála variant uspokojí různé estetické preference, zatímco bohatá standardní a volitelná výbava zajišťuje maximální přizpůsobení.

Poprvé bude nové BMW X1 nabízeno se třemi typy pohonu: spalovacími motory, jako plug-in hybrid (PHEV) a čistě elektrickou variantou (BEV). Modely, které přijdou na trh začátkem října 2022, zahrnují dvě benzinové a dvě naftové verze, přičemž xDrive23i a xDrive23d jsou vybaveny 48V mild-hybridním systémem. PHEV a BEV verze budou následovat v listopadu.

Přijďte se k nám do BMW invelt Praha | Plzeň podívat a domluvit si testovací jízdu nebo zjistit více informací.

NABÍDKA BMW X1 V INVELTU

Zásadní krok k dynamickému rozvoji elektromobility.

Třetí generace BMW X1 (U11) se stává klíčovým bodem pro širokou škálu zákazníků, kteří chtějí vstoupit do světa elektromobility pod taktovkou BMW i. Model BMW iX1 xDrive30 bude k dispozici okamžitě po uvedení nové generace vozu s konvenčním motorem. Tento model představuje první plně elektrický prémiový kompaktní vůz BMW Group konstruovaný na flexibilní platformě. Strategie BMW Group výrazně podporuje rozšiřování elektromobility, což je jeden z jejích klíčových cílů. Do konce roku 2025 plánuje BMW Group mít na silnicích více než dva miliony plně elektrických vozidel. Do roku 2030 by pak každé druhé vozidlo prodávané BMW Group mělo mít čistě elektrický pohon.

Nové BMW X1 vstoupí na trh v říjnu 2022 s nabídkou dvou benzinových a dvou dieselových variant. Brzy na to bude k dispozici další benzinová a dieselová verze, spolu s modelem BMW iX1 xDrive30 a dvěma plug-in hybridními modely.

Výroba všech nových modelů BMW X1 bude probíhat v závodu BMW Group v Regensburgu, kde se vyráběla i předchozí generace, včetně plug-in hybridních variant. Na jedné montážní lince zde budou vznikat modely s konvenčními motory, plug-in hybridními systémy i čistě elektrickým pohonem, což umožní flexibilnost v reakci na měnící se poptávku zákazníků. V Regensburgu se budou vyrábět i baterie pro BMW iX1 xDrive30. Baterie pro plug-in hybridní modely a další komponenty páté generace pohonu BMW eDrive budou produkovány v závodě BMW Group v Dingolfingu, který je hlavním centrem společnosti pro výrobu komponentů elektrického pohonu.

SOUVISEJÍCÍ MODELY S BMW X1

MODELY NOVÉHO BMW X1

MOTORIZACE BMW X1

JÍZDNÍ DYNAMIKA BMW X1

Nově navržené komponenty pro přední a zadní nápravu. Nové BMW X1 (U11) si zachovalo konstrukční principy předchozího modelu, avšak komponenty přední nápravy s příčnými spodními rameny byly téměř kompletně přepracovány. Nová kinematika nápravy a zvýšená tuhost zajišťují agilní reakce vozu v zatáčkách, přičemž řízení zůstává prakticky nedotčeno přenosem točivého momentu. Držáky silentbloků z hliníku přispěly ke snížení hmotnosti přibližně o 3 kilogramy. Geometrické úpravy vedly ke zvýšení odklonu kol na přední nápravě o zhruba 15 % oproti předchůdci, což zlepšuje zpětnou vazbu a stabilitu při jízdě v přímém směru. Modulární víceprvková zadní náprava, kterou disponují všechny varianty, je navržena pro ideální sportovní jízdní vlastnosti. Díky vysoké tuhosti a pevnému uložení na pomocném rámu zajišťuje precizní vedení kol i při vysokém bočním zrychlení. Oddělené uspořádání pružin a tlumičů uvolňuje prostor pro pasažéry i zavazadla. Použití tuhých stabilizátorů na obou nápravách snižuje náklony karoserie a zlepšuje přesnost řízení v dynamických situacích. Nová konstrukce ložisek kol minimalizuje tření a hmotnost, což přispívá k vynikající efektivitě nového BMW X1. Flexibilita pomocného rámu zadní nápravy umožňuje přizpůsobení různým typům pohonu, včetně specifických úchytů pro elektrické pohonné jednotky u modelů BMW iX1 xDrive30 a plug-in hybridů, včetně uchycení baterie. Modernizací prošly rovněž podvozek a tlumicí systémy nového BMW X1.

Adaptivní M podvozek s frekvenčně selektivním tlumením, sníženou světlou výškou o 15 mm a sportovním řízením. Pro všechny modelové varianty, včetně plug-in hybridů, je k dispozici volitelný Adaptivní M podvozek, standardní výbava pro BMW iX1 xDrive30. Mechanicky nastavitelné tlumiče s frekvenční selekcí zvyšují agilitu i komfort na dlouhé vzdálenosti. Přídavné ventily v tlumičích vyrovnávají tlakové špičky, což zajišťuje komfortní odezvu na malé nerovnosti a sportovní charakteristiky tlumení v dynamických jízdních situacích. Speciálně navržené tlumiče přinášejí snížení světlé výšky o 15 milimetrů u všech modelů.

Rychlé a přesné reakce díky blízko u sebe umístěným regulačním prvkům. BMW X1 nově integruje protiprokluzový systém s regulačními prvky umístěnými v těsné blízkosti, což maximalizuje agilitu a ovladatelnost vozu v náročných situacích. Systém propojuje kontrolu trakce s řídicí jednotkou motorů, čímž eliminuje dlouhé signály k DSC (Dynamic Stability Control). Výsledkem je až desetkrát rychlejší a přesnější aplikace změn hnací síly oproti konvenčním systémům. Tento systém zlepšuje trakci na kluzkých površích, stabilitu v přímém směru, jistotu při prudké akceleraci a jistotu v zatáčkách. U modelů s pohonem všech kol se výkon distribuovaněji rozděluje mezi přední a zadní kola.

Integrovaný brzdový systém pro lepší jízdní vlastnosti. Unikátní integrovaný brzdový systém v novém BMW X1 nabízí vynikající brzdný účinek a cit v pedálu. Tento systém kombinuje aktivaci brzd, posilovač a regulační prvek v jediném modulu. Elektrický aktuátor vytváří požadovaný brzdný tlak rychleji, což umožňuje rychlejší a přesnější zásahy stabilizačního systému oproti konvenčním řešením. Integrovaný systém generuje brzdnou sílu přesně podle záměrů řidiče a zajišťuje konzistentní pocit na brzdovém pedálu. Elektrický aktuátor přináší rychlejší reakce brzdové soustavy a zkracuje brzdnou dráhu, čímž se zvyšuje bezpečnost. Brzdový systém využívá vpředu i vzadu kotoučové brzdy s jednopístkovými plovoucími třmeny. Ukazatel opotřebení brzdových destiček, součást sériové výbavy, poskytuje v systému iDrive přesné informace o jejich životnosti. Všechny modely nového BMW X1 standardně disponují 17palcovými koly z lehké slitiny. Zvýšení průměru pneumatik na 702 mm zlepšuje jízdní komfort a přidává vozu vizuální přitažlivost. Modely xLine a M Sport disponují koly s průměrem 17 palců.

DESIGN EXTERIÉRU NOVÉHO BMW X1.

Designové prvky Signature X vyzařují sílu a charakter. Charakteristické rysy modelů BMW X jsou v exteriéru tohoto kompaktního SAV přetvořeny do unikátní formy. Impozantní proporce a monolitické plochy dodávají vozu nezaměnitelnou robustnost. Výrazné téměř čtvercové obrysy blatníků, známé z předchozí generace BMW X1, jsou nyní ještě výraznější, dokonale sledující přesně vykreslené linie karoserie. Mohutný postoj nového BMW X1 podporují i kola s větším průměrem. Černé ochranné lemy podběhů kol a spodní části karoserie podtrhují vysokou světlou výšku a robustnost vozu, kterou dále akcentují tvarově výrazné plochy nad předními koly. Charakteristické X prvky lze nalézt také na přídi a zádi nového modelu, včetně výrazné masky chladiče ve tvaru ledvinek s typickými liniemi pro rodinu X. Zadní světla přinášejí moderní interpretaci tradičního tvaru písmene L, typického pro modely BMW X.

Přímočará přední část posiluje masivní vzhled vozu, dodává novému BMW X1 výraznou vizuální přitažlivost. Dominantní, téměř čtvercová maska chladiče ve tvaru ledvinek, je obklopena trojrozměrným chromovým rámečkem. Masivní lamely jsou v základní výbavě leskle černé. Ušlechtilý design přídě zdůrazňují velké chromované lišty na krajích nasávacích otvorů. Rozšířené blatníky podtrhují šířku nového BMW X1, zatímco čisté linie a jednoduché monolitické plochy předního nárazníku zdůrazňují jeho moderní a robustní charakter. Tenké, nízko položené světlomety se táhnou do stran vozu a jsou standardně vybaveny LED technologií. Tato inovativní světelná grafika rozděluje světlomety na tři části pro potkávací a dálková světla a světla pro denní svícení, která zahrnují také směrové ukazatele. Chromované detaily ve tvaru písmene L akcentují výraz světlometů, inspirovaný jinými modely BMW.

Volitelné Adaptivní LED světlomety se pyšní sofistikovanými světelnými efekty a funkcí, která zahrnuje odbočovací světla, neoslňující matrixová dálková světla a režimy pro město, dálnici a špatné počasí. Při rychlostech nad 70 km/h se světla automaticky přizpůsobují aktuálním podmínkám na silnici díky 12 samostatně ovládaným segmentům LED jednotky. Tato matrixová funkce zabraňuje oslnění ostatních účastníků silničního provozu. Městské rozložení světla zlepšuje osvětlení okrajů vozovky, zatímco dálniční režim prodlužuje dosvit. Režim do špatného počasí optimalizuje světelné rozložení za zhoršené viditelnosti, čímž nahrazuje funkci tradičních mlhových světel. Vozy s Adaptivními LED světlomety zahrnují také pulzující směrová světla a poutavé uvítací a rozlučkové světelné efekty při přiblížení k vozu nebo zamykání dveří.

Dynamická silueta a výrazná zadní část podtrhují vizuální dojem z pohledu zboku. Výrazně tvarované plochy blatníků, dveří a boků karoserie vytvářejí poutavou hru světla a stínu, zatímco dlouhá střešní linie přechází do zadního spoileru. Spolu s bočními liniemi nad zapuštěnými klikami dveří, které vedou od podběhů předních kol až k zadním světlům, dodávají vozu dynamický vzhled. K dispozici jsou volitelné matné hliníkové nebo leskle černé střešní ližiny.

Alternativní design xLine dodává vozu robustní a sofistikovaný vzhled. Kromě standardního provedení lze zvolit xLine nebo M Sport variantu. xLine nabízí exkluzivní 18palcová kola z lehké slitiny, tmavě šedé lemy karoserie a BMW Individual Exterior Line s matnými hliníkovými prvky a stříbrnými kryty zrcátek. 

Model M Sport přináší ostřejší dynamiku s velkými nasávacími otvory a výrazným zadním nárazníkem s difuzorem. Jeho výbava zahrnuje exkluzivní 18palcová M kola, Adaptivní M podvozek a M Shadowline detaily. Interiér je doplněn sportovními sedadly, antracitovou střechou a M volantem s pádly pro řazení.

DESIGN INTERIÉRU NOVÉHO BMW X1.

Prostorný interiér a pokročilá digitalizace nového BMW X1 tvoří základní kameny pro nezapomenutelný zážitek z jízdy. Vyvýšená sedadla zajišťují dokonalý přehled, zatímco flexibilní vnitřní prostor nabízí nekonečné možnosti uspořádání. Interiér, inspirovaný koncepcí BMW iX, v sobě spojuje radost z jízdy s praktickými prvky. Dominantou je nízká palubní deska, která elegantně rámuje prohnutý bezrámečkový displej BMW, směřující k řidiči, a levitující loketní opěrka s integrovanými ovládacími prvky. Moderní interiér doplňují ozdobné lišty, které elegantně přecházejí do dveří, zdůrazňující šířku prostoru. Variabilitu interiéru podporuje pestrá paleta obložení, včetně jemného eukalyptového dřeva nebo hliníkového dekoru Aluminium Hexacube pro model M Sport, a také nízké ventilační otvory zajišťující rovnoměrnou distribuci čerstvého vzduchu.

Nově vyvinutá sedadla přinášejí vyšší úroveň pohodlí a funkčnosti, ať už jde o standardní verzi nebo volitelná sportovní sedadla s výraznými bočnicemi a nastavitelnými sekcemi pro ramena. Možnosti zahrnují vyhřívání sedadel, elektrické nastavování s paměťovou funkcí či bederní opěrku s masážní funkcí. Zadní část modelu nabízí tři plnohodnotná sedadla, která lze individuálně upravit pro zvýšení komfortu či zvětšení zavazadlového prostoru. Posuvná zadní sedadla, dostupná pro modely se spalovacími motory, umožňují zvětšení zavazadlového prostoru z 540 na 1600 litrů, zatímco elektrické BMW iX1 a hybridní modely nabízejí prostor 490 až 1495 litrů. K dispozici je také elektricky ovládané tažné zařízení s maximální kapacitou až 2000 kg.

Standardní výbava zahrnuje dvouzónovou automatickou klimatizaci a navigační systém. Tento systém umožňuje individuální nastavení teploty a ovládání je možné hlasem nebo dotykem přes displej. BMW iX1 navíc využívá efektivní tepelné čerpadlo a nabízí nezávislé topení. Mezi další standardní vybavení patří Bluetooth, USB-C porty a BMW Live Cockpit Plus s cloudovou navigací a audiosystémem. Volitelný systém Harman Kardon zvyšuje počet reproduktorů na 12.

Prémiový interiér BMW X1 nabízí rozsáhlé možnosti personalizace. Sportovní volant s chromovanými detaily je standardem, zatímco paket M Sport přináší tříramenný kožený volant s řadicími páčkami a volitelným vyhříváním. Tento vůz dokonale kombinuje luxus s funkčností a nabízí nekompromisní zážitek z jízdy.

ASISTENČNÍ SYSTÉMY NOVÉHO BMW X1.

Driving Assistant, nyní s funkcí varování při opuštění vozidla, posouvá úroveň komfortu a bezpečnosti jízdy na novou úroveň. Mezi prvky volitelné výbavy patří prevence nárazu zezadu a upozornění na vozidla přijíždějící zezadu z boku, což snižuje riziko nehod při couvání na špatně viditelné silnice. Varování při změně jízdního pruhu přispívá k bezpečnosti na víceproudých silnicích tím, že upozorňuje na vozidla v kritické vzdálenosti nebo rychle se blížící zezadu. Světelný signál ve zpětném zrcátku upozorňuje na nebezpečí, a pokud je to nutné, systém zasáhne a vrátí vozidlo do pruhu. Novinkou je také varování při výstupu z vozu, které aktivuje viditelné a akustické signály, pokud se k BMW X1 blíží vozidlo nebo cyklista a hrozí kolize. Řidič či spolujezdec je informován blikajícími LED diodami ve zrcátku nebo interiérovém osvětlení a akustickým signálem.

Systém automatizované jízdy úrovně 2, Driving Assistant Plus, výrazně zvyšuje komfort a bezpečnost na dlouhých cestách. Tento integrovaný kamerový a radarový systém nabízí asistenci řízení a udržování v jízdním pruhu s aktivním systémem Stop&Go, který funguje do rychlosti 180 km/h. Systém dokáže nejen udržovat nastavenou rychlost, ale také automaticky upravovat vzdálenost od vozidel vpředu a v případě potřeby zastavit. Mezi klíčové funkce patří automatický omezovač rychlosti a sledování trasy, které zohledňuje povahu sledované trasy a dokáže předvídat a přizpůsobit rychlost vozu při přiblížení k zatáčkám, kruhovým objezdům či výjezdům z dálnic. Po projetí daného úseku systém zrychlí na přednastavenou nebo aktuálně povolenou rychlost.

Komplexní sada asistentů, Driving Assistant Professional s asistentem řízení a jízdy v jízdních pruzích, zahrnuje aktivní systém Stop&Go s využitím až do rychlosti 210 km/h. Aktivní navigace pomáhá řidiči sledovat vypočítanou trasu na víceproudých silnicích a obsahuje asistenta pro jízdu v jízdním pruhu s ochranou proti bočnímu nárazu. V Německu je při použití aktivního tempomatu dostupná také funkce rozpoznávání semaforů. Systém také varuje před nutností dát přednost, jízdy v protisměru, vozy přijíždějícími z boku, asistentem nouzového zastavení a asistentem pro jízdu v zúžených pruzích, což je dostupné ve vybraných evropských zemích.

Standardní výbava nového BMW X1 zahrnuje parkovacího asistenta, couvací kameru a Couvací asistent. Tyto technologie zajišťují účinnou pomoc při parkování a manévrování pomocí senzorů, které detekují překážky a automaticky brzdí. Couvací asistent dokáže vycouvat na vzdálenost až 50 metrů po stejné trase, po které se vozidlo pohybovalo vpřed. Volitelný Parkovací asistent Plus nabízí pohledy Surround View, Top View, Panorama View a 3D View, které poskytují 360stupňový obraz okolí vozidla. Remote 3D View umožňuje zobrazení 3D obrazu vozidla na telefonu (funkce nedostupná v ČR). BMW Drive Recorder může nahrávat videozáznamy okolí vozidla, které lze přehrát nebo exportovat. Volitelný Remote Theft Recorder zaznamenává vnitřní a vnější prostor vozidla v případě krádeže.

PLUG-IN HYBRIDNÍ TECHNOLOGIE NOVÉHO BMW X1.

BMW X1 xDrive30e.

Spojení dvou světů: plug-in hybridní verze inovativního BMW X1.

Dokonalý zážitek z jízdy spojený s výjimečnou efektivitou. Výkonný spalovací motor s výkonem 110 kW (150 k) a elektromotor BMW eDrive s výkonem 130 kW (177 k)** zajišťují optimální výkon. Elektrický dojezd až 78 km (WLTP) a inteligentní jízdní režimy poskytují maximální flexibilitu.

BMW ORIGINÁLNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO BMW X1.

Díky Originálnímu příslušenství od BMW můžete své BMW přetvořit podle vlastních představ. Tyto produkty, které se vyznačují výjimečnou kvalitou, elegantním designem a specifickými vlastnostmi, byly navrženy s ohledem na jedinečné potřeby modelu BMW X1.

FOTOGALERIE

PRODEJCI BMW PRAHA

PRODEJCI BMW PLZEŇ

Dokumenty:

CZ:Nové_BMW_X1_a_první_BMW_iX1.-1.PDF

EN:The_all-new_BMW_X1_and_the_first_ever_BMW_iX1_-_Long_Version..PDF

SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO₂.

BMW X1 xDrive23i*:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná):7,3–6,5
Emise CO₂ v g/km (kombinované):165–146
BMW X1 xDrive30e*,**
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná):1,1–0,8
Emise CO₂ v g/km (kombinované): 24–17
Spotřeba elektřiny v kWh/100 km (kombinovaná): 18,2–16,4
BMW iX1 xDrive30*    
Spotřeba elektřiny v kWh/100 km (kombinovaná): 18,4 –17,3
Emise CO₂ v g/km (kombinované): 0
* Předběžné údaje.

Uvedené oficiální údaje o spotřebě paliva, emisích CO₂, spotřeby elektrické energie a dojezdu vozidla byly stanoveny podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 v platném znění. V případě dojezdu zohledňují údaje podle WLTP rozdíly způsobené volitelnou výbavou. U vozidel nově schválených od 1. 1. 2021 již nejsou k dispozici údaje podle NEDC, ale existují hodnoty pouze podle WLTP. Další informace o měřicích metodách NEDC a WLTP jsou k dispozici na adrese www.bmw.de/wltp
** Při teplotách pod 0 stupňů Celsia je čistě elektrický jízdní režim tohoto plug-in hybridního modelu k dispozici až po zahřátí baterie na provozní teplotu po ujetí několika kilometrů.

*Tato příkladová kalkulace byla vytvořena pro model BMW X1 sDrive18i s pořizovací cenou 899 600 Kč vč. DPH. Uvedená splátka úvěru Select s poslední navýšenou splátkou je kalkulována na délku úvěru 48 měsíců a roční nájezd 15 000 km, základní pořizovací cena vozu 899 600 Kč vč. DPH, část kupní ceny hrazená klientem je 269 720 Kč, poslední navýšená splátka činí 326 817 Kč. Splátka obsahuje povinné ručení, havarijní pojištění a pojištění skel. Nabídka je určena pro podnikatele – plátce DPH. Detaily konfigurace a ceny vozu a kalkulaci financování Vám poskytne BMW invelt Praha a Plzeň. Každá žádost o financování podléhá schválení ze strany BMW Financial Services Czech Republic s.r.o. Smlouvy o financování mohou být uzavřeny pouze v písemné formě. 

Nabídka platí do odvolání, nejpozději do 30.9.2023.

Uvedená fotografie je ilustrativní.

Veškeré technické údaje uvedené v souvislosti s jednotlivými modely a cenami jsou přibližné a informativní. Společnost invelt - s.r.o. si vyhrazuje právo změny cen, barev, výbav a technických dat zde popsaných a zobrazených modelů. Na ilustračních fotografiích mohou být zobrazeny modely s nejvyšší výbavou, která není standardem pro modely v základním provedení. Prezentace vozidel má pouze informativní charakter, je nezávazná a prodávající není povinen uzavřít kupní smlouvu ohledně prezentovaných vozidel. Ustanovení § 1732 odst.2 občanského zákoníku se nepoužije. Pro bližší informace o sortimentu modelů, standardních a mimořádných výbavách, aktuálních cenách, podmínkách a termínech dodávek, vždy kontaktujte společnost invelt - s.r.o.

Zdroj: BMW CZ, bmwgroup.com