NOVÉ (2025) BMW R 1300 RS

BMW Motorrad opět posouvá hranice bezpečnosti. Nové BMW R 1300 RS je standardně vybaveno inovativním LED světlometem s možností volitelného adaptivního světla do zatáček, které optimalizuje osvětlení podle náklonu motocyklu. Dále nabízí systém Riding Assistant s aktivním tempomatem ACC, varováním před čelní srážkou, změnou jízdního pruhu a nárazem zezadu.  

Sportovní brzdy zvyšují brzdný výkon a podtrhují dynamický charakter stroje.  

BMW R 1300 RS navazuje na dlouhou tradici modelů RS, které od roku 1976 kombinují sportovní charakter, radost z jízdy v zatáčkách a komfort na dlouhých trasách. Tento model je dokonalým spojením inovací, výkonu a přizpůsobitelnosti, které ocení každý jezdec – od milovníků dynamiky po nadšené cestovatele.

BMW R 1300 RS přichází s nově vyvinutým podvozkem, kde hlavní rám z ocelového plechu a zadní rám z hliníkového odlitku zajišťují vyšší tuhost a lepší rozložení hmotnosti. Nově navržená teleskopická vidlice typu upside-down a zadní zavěšení EVO Paralever dále zlepšují přesnost a stabilitu při jízdě. Motocykl je vybaven lehčími 17palcovými koly, která snižují rotační hmotnost a zlepšují akceleraci i brzdění.  

Pro ty, kteří hledají maximální přizpůsobení jízdnímu stylu, je k dispozici volitelný elektronicky nastavitelný podvozek DSA (Dynamic Suspension Adjustment). Tento systém automaticky upravuje tlumení a tuhost pružin v závislosti na jízdním režimu a podmínkách na silnici.  

BMW Motorrad stanovilo jasný cíl: vytvořit model BMW R 1300 RS, který bude ještě dynamičtější a sportovnější než jeho předchůdce. Tento sportovní roadster s ikonickým motorem boxer naplňuje tento záměr nejen v oblasti designu, výkonu a podvozku, ale také v důrazu na ergonomii. Nová jízdní pozice podporuje aktivní a sportovní styl jízdy, aniž by omezovala cestovní komfort.  

Ergonomický trojúhelník, který tvoří řídítka, stupačky a sedlo, byl přepracován tak, aby jezdec díky nižším řídítkům a posunutým stupačkám seděl více vpředu, blíže k přednímu kolu. Tento posun umožňuje lepší zpětnou vazbu a ovladatelnost především při sportovní jízdě. Zároveň si však motocykl zachovává pohodlnou polohu pro cestování, a to i ve dvou. Pro jezdce, kteří preferují vzpřímenější jízdní pozici, jsou k dispozici volitelná řídítka Comfort.  

Díky různým variantám sedel je možné přizpůsobit výšku posedu individuálním potřebám. Nadšence cestování potěší nově vyvinutý systém zavazadel s elektrifikovanými kufry, které lze odemknout centrálním zamykáním, a praktickým vakem na nádrž, který se upevňuje bez popruhů. S objemem kufrů 26 a 29 litrů a horním kufrem s kapacitou 39 litrů nabízí R 1300 RS dostatek místa na delší cesty i dovolené.  

Nový motor boxer s objemem 1300 cm³ je nejsilnější svého druhu v historii sériových motocyklů BMW. Nabízí výkon 107 kW (145 k) při 7750 ot./min a točivý moment 149 Nm při 6500 ot./min, což zajišťuje mimořádnou dynamiku i hospodárnost. Tři standardní jízdní režimy – Rain, Road a Eco – umožňují přizpůsobit motocykl různým podmínkám. Pro ještě sportovnější zážitek lze přidat volitelné jízdní režimy Pro s dynamickými režimy „Dynamic“ a „Dynamic Pro“.  

Systém MSR (regulace brzdného účinku motoru) je standardní součástí výbavy a pomáhá předcházet nebezpečným situacím, jako je zablokování zadního kola při podřazení. Dalším technologickým pokrokem je volitelný asistent automatického řazení (ASA), který umožňuje plně automatizované řazení bez použití spojky, čímž přispívá k hladšímu a pohodlnějšímu ovládání.