Nové BMW M 1000 XR: cestovně-sportovní motocykl navržený tak, aby splňoval ty nejvyšší požadavky, od dynamické jízdy po okresních silnicích až po jízdy na dlouhé vzdálenosti a závodění. 

A je tu: nejlehčí a nejvýkonnější motorka mezi crossovery na světě. Aniž by cokoli slevila. M bike skrz naskrz. Vyladěn na maximální Performance – v tomto případě na výkon na dlouhých tratích. Proto označení M XR. Nebo jak říkáme my: MaXimizeR. Protože tento stroj maximalizuje vše: tvůj zážitek z jízdy, tvou výdrž a kdykoli budeš chtít, tvou hladinu adrenalinu. Při jízdě na dlouhé vzdálenosti můžeš ale také suverénně relaxovat. Protože víš, že můžeš každého kdykoli setřást. #NeverStopChallenging

Již na konci roku 2018 BMW Motorrad představilo v segmentu automobilů úspěšnou strategii M modelů také mezi motocykly. Od té doby nabízí speciální M výbavu a díly M Performance. Nové BMW M 1000 XR je po superbiku M 1000 RR a výkonném roadsteru M 1000 R třetím M modelem BMW Motorrad, který slaví světovou premiéru. BMW M 1000 XR je navržené jako cestovně-sportovní motocykl.

V roce stého výročí založení společnosti BMW Motorrad se dynamická filozofie nejsilnějšího písmene na světě přenesla i na nový model M XR: M je po celém světě synonymem závodních úspěchů a fascinace vysokovýkonnými modely BMW a je určeno zákazníkům s obzvláště vysokými nároky na výkon, exkluzivitu a individualitu.

S motorem o výkonu 148 kW (201 k), pohotovostní hmotností pouhých 223 kg a podvozkem a aerodynamikou navrženými jak pro dynamickou jízdu na okresních silnicích, tak pro cestování na dlouhé vzdálenosti i rychlá kola na závodním okruhu přináší nové M XR jako nejlehčí zástupce tohoto segmentu crossoverů dynamické jízdní zážitky, které byly dříve vyhrazeny čistokrevným superbikům.

MOTOCYKL ROKU 2024. BMW Motorrad slavilo triumf v anketě Motocykl roku 2024, kde v kategorii silničních sportovních motocyklů zvítězilo BMW M 1000 XR. Podrobnější informace naleznete zde.

Zastavte se u nás v inveltu Praha nebo v plzeňském Motorrad Centrum invelt a prohlédněte si showroomy se všemi motocykly z řad BMW Motorrad.

NABÍDKA MODELŮ Z KATEGORIE SPORT A M V INVELTU

*pokud se nezobrazují žádné motorky, tak je nemáme v nabídce.

HLAVNÍ VLASTNOSTI NOVÉHO BMW M 1000 XR

• Motor M RR s proměnným charakterem vačky a výkonem 148 kW (201 k) při 12 750 1/min, což je o 23 kW (31 k) více než u nového modelu S 1000 XR. Maximální točivý moment 113 Nm při 11 000 1/min.
• Kratší sekundární převod (ozubené kolo se 47 zuby místo 45).
• Kratší převodové poměry 4., 5. a 6. rychlostního stupně.
• Vylepšený systém sání s kratšími sacími kanály pro účinnější výměnu plynů ve vysokých otáčkách.
• Zadní titanový tlumič výfuku.
• Řetěz M Endurance.
• Jízdní režimy Rain, Road, Dynamic, Race a Race Pro 1-3 a nejnovější generace dynamické kontroly trakce DTC a DTC kontrola zvedání předního kola se 6osým senzorem.
• Tři nastavitelné charakteristiky škrticí klapky pro optimální odezvu. V režimu Race Pro nastavitelná intenzita brzdění motorem ve třech úrovních.
• Funkce Brake Slide Assist pomáhá jezdci při najíždění do zatáček ve skluzu.
• Shift Assistant Pro pro rychlé řazení na vyšší i nižší stupně bez použití spojky. Kulisu řazení lze jednoduše otočit pro použití na závodním okruhu.
• Funkce Launch Control pro dokonalý start do závodu a Pit-Lane-Limiter pro správnou rychlost v boxové uličce.
• Hill Start Control Pro pro pohodlné rozjezdy do kopce. 
• M křidélka a vysoká přední kapotáž. Později na brzdách a rychleji na plynu díky většímu aerodynamickému přítlaku bez jakéhokoli snížení maximální rychlosti.
• Teleskopická vidlice upside-down s nastavitelným předpětím ve spojení se standardním systémem DDC.
• M brzdy poprvé na cestovním modelu od BMW Motorrad: M XR s maximálním brzdným výkonem pro okresní silnice i závodní okruhy.
• Hliníková kovaná kola.
• M karbonová kola s M pásky a M nápisem na ráfku: prvotřídní high-tech komponenty pro maximální výkon jako součást paketu M Competition.
• M brzdová a spojková páčka.
• Nastavitelný tlumič řízení.
• Frézovaná objímka řídítek.
• Oproti modelu S 1000 XR širší trubková řídítka s laserem vygravírovaným nápisem BMW M 1000 XR.
• Zrcátka umístěná na koncích řídítek (volitelná výbava).
• Světlomet s ikonickým světelným podpisem a adaptivními světly do zatáček (Headlight Pro).
• Malý držák registrační značky.
• Multifunkční přístrojový́ panel s dokonale čitelným 6,5palcovým barevným displejem a OBD rozhraní, které lze použít s aktivačním kódem pro senzor GPS zasílající údaje do přístrojů a M GPS stopky.
• Nový design otáčkoměru (červené pole).
• Lehká M baterie, USB nabíjecí port v zadní části, výkonné LED podsvícení, elektronický systém pro udržování rychlosti a vyhřívané rukojeti.
• Bezklíčkový systém.
• M design a dynamické tvary naznačují ultimativní výkon roadsteru.
• Paket M Competition.
• Systém RDC ve standardní výbavě.
• Rozsáhlá paleta volitelného továrního příslušenství.

MOTORKÁŘI INVELT

TECHNICKÉ ÚDAJE

MAXIMUM VÝBAVY

ZROZENÉ NA ZÁVODNÍ TRATI

Pocítíš to okamžitě: M XR má v sobě zakódovanou M DNA. Ztělesňuje vše, co nejsilnější písmeno světa vyjadřuje: přirozené vůdcovství, suverenitu a hravou dominantnost. Písmeno M je příslibem prvotřídního zpracování znamenitých materiálů a výbav. Jízda na motocyklu M vyžaduje excelentní umění ovládání stroje. M spojuje fascinaci motosportem s životním stylem v předjížděcím pruhu vozovky. Třetí model M završuje naši rodinu čtyřválců.

Výkonný čtyřválec M XR vycházející z motoru RR. Ještě vyšší maximální výkon a točivý moment, lepší zátah a trakce díky kratšímu sekundárnímu převodu pro maximální potěšení z jízdy na okresních silnicích a závodních okruzích.
Nové M XR je vybaveno zdokonaleným vodou chlazeným řadovým čtyřválcem, který vychází z pohonné jednotky modelu S 1000 RR. Jeho maximální výkon činí 148 kW (201 k) při 12 750 1/min, což je o 23 kW (31 k) více než u nového S 1000 XR. Nejvyššího točivého momentu 113 Nm dosahuje při 11 000 1/min. Omezovač otáček v případě modelu M XR zasahuje při 14 600 1/min. Větší záběr zadního kola na všechny rychlostní stupně zajišťuje zkrácený sekundární převod, vytvořený použitím pastorku se 47 zuby (S 1000 XR: 45 zubů). Kromě toho jsou převodové poměry 4., 5. a 6. rychlostního stupně ve srovnání s modelem S 1000 XR kratší, což rovněž prospívá trakci zadního kola, zátahu i dynamice.

DESIGN MOTOCYKLU M 1000 XR

NEZAMĚNITĚLNÉ M

Performance má tři barvy: světle modrou, tmavě modrou, červenou. M typické barvy propůjčují modelu M XR jeho nezaměnitelný vzhled. Pokud někdy výjimečně zastaví, rozeznáš svou lásku k motosportu nejen podle barev, ale také v mnoha detailech.

NAKONFIGURUJTE SI SVOU BMW M 1000 XR

*Odkaz vede na stránku konfigurátoru, který Vám vygeneruje nabídku, pak se nezapomeňte vrátit k BMW invelt.

MÍRA VŠECH VĚCÍ

Dokonalost je mírou všech detailů. Ani milimetr nebyl ponechán náhodě. S vymakaným M lakováním a exkluzivními součástmi, jako je frézovaná M páka spojky a M brzdová páka určuje design sportovní měřítka. Také kratší, tónovaný větrný štít Sport demonstruje, že tato motorka pochází ze závodnické dílny M.

VŽDY V ČELE

Připraven? Nasedni, nastartuj motor a ponoř se do světa M. Za tebou: štíhlá záď orientovaná na výkon s krátkým držákem registrační značky. Potom dlouho nic. Jsi v čele. Slyšíš nesrovnatelný zvuk vycházející ze strmého slip-on koncového tlumiče výfuku Akrapovič. Také tvému spolujezdci je díky konturám sedačky spolujezdce, štíhlým přídržným madlům a výložníkům stupaček spolujezdce dopřán plný M Experience.

INDIVIDUALIZACE

BMW M 1000 XR

Jak se sluší a patří pro MaXimizeR, je M XR maximálně vybaveno už v sériové výbavě: jízdní režimy Pro, Schaltassistent Pro, tempomat, Keyless Ride, vyhřívané rukojeti nebo četné M díly – vše vydá na dlouhý seznam. V oblasti doplňků pro komfort, bezpečnost a Performance je proto předem splněno každé přání. Pro fandy do motorek s vyššími ambicemi jsme připravili exkluzivní komplexní balíček. 

A pokud toužíš ještě po větší individualizaci, vyber si v konfigurátoru další zvláštní výbavy a originální příslušenství BMW Motorrad a vytvoř si svého vlastního nezadržitelného draka.

FOTOGALERIE

M POWER VE SPOJENÍ S XR PERFORMANCE

CESTOVNĚ SPORTOVNÍ MOTOCYKL SPLŇUJÍCÍ NEJVYŠŠÍ NÁROKY

Písmeno M je po celém světě synonymem závodních úspěchů i fascinace vysokovýkonnými modely BMW a je určeno zákazníkům s obzvláště vysokými nároky na výkon, exkluzivitu a individualitu. BMW Motorrad již v roce 2019 přeneslo v automobilovém světě úspěšnou M strategii do motocyklů v podobě nabídky speciální M výbavy a dílů M Performance Parts. V následujících letech byly představeny první dva samostatné M modely od BMW Motorrad: M RR a M R.

Prototyp M 1000 XR je v roce 100 let BMW Motorrad a téměř po století účasti ve světě závodů předobrazem chystaného supersportovního motocyklu, který se stejnou suverenitou zvládá jízdu po venkovských silnicích, na dlouhé vzdálenosti i na závodním okruhu. To vše s dynamikou, kterou tento segment ještě nezažil. 

Základem prototypu je čtyřválcový motor ze supersportovního motocyklu BMW S 1000 RR s technologií BMW ShiftCam měnící časování a zdvih ventilů. Díky výkonu motoru přes 147 kW (200 k), hmotnosti podle DIN pouhých 223 kg s plnou nádrží, technice podvozku, aerodynamice a řídicí elektronice navržené pro výkonné silniční použití, jízdu na dlouhé vzdálenosti i pro rychlá kola na závodním okruhu otevírá nový crossover M XR dynamické jízdní schopnosti, které byly dříve vyhrazeny čistokrevným superbikům. Dalšího snížení hmotnosti a ještě větší jízdní dynamiky lze dosáhnout s paketem M Competition, který bude k dispozici jako volitelná výbava. Maximální rychlost prototypu M XR se pohybuje kolem 280 km/h.

Kromě techniky pohonu a odpružení byla další položkou v náročném vývojovém programu M XR aerodynamika. Nové M XR dostalo winglety, jejichž cílem je zajistit vynikající jízdní stabilitu i ve vysokých rychlostech navzdory zvýšenému výkonu motoru. Zajišťují především co možná nejlepší kontakt kol s povrchem vozovky, a to zejména při akceleraci a ve vysokých rychlostech. Dodatečné zatížení předního kola působí proti tendenci jeho zvedání při akceleraci, systém kontroly trakce musí méně zasahovat, více hnací síly se transformuje do čistého zrychlení a jezdec dosáhne rychlejšího času na kolo. Specifická poloha sedla umístěného více vpředu zajišťuje lepší ovládání motocyklu, zejména v režimu Supersport.

'Tahle motorka má v sobě všechno, co bych chtěl mimo závodní okruh mít: neuvěřitelný performance, díky kterému už nebudete chtít sesednout.'

Peter Hickaman

Britský závodní jezdec

MOTO SLUŽBY

Zdroj: https://www.bmw-motorrad.cz/ & https://www.press.bmwgroup.com/

Oficiální tisková zpráva

CZ: Nové_BMW_M_1000_XR..PDF

EN: The_new_BMW_M_1000_XR..PDF

CZ: BMW_Motorrad_představuje_M_1000_XR_prototype..PDF

EN: BMW_Motorrad_presents_the_BMW_M_1000_XR_prototype..PDF

Veškeré  technické údaje uvedené v souvislosti s jednotlivými modely a cenami  jsou přibližné a informativní. Společnost invelt - s.r.o. si vyhrazuje  právo změny cen, barev, výbav a technických dat zde popsaných a zobrazených modelů. Na ilustračních fotografiích mohou být zobrazeny modely s nejvyšší výbavou, která není standardem pro modely v základním  provedení. Prezentace vozidel má pouze informativní charakter, je nezávazná a prodávající není povinen uzavřít kupní smlouvu ohledně   prezentovaných vozidel. Ustanovení § 1732 odst.2 občanského zákoníku se nepoužije. Pro bližší informace o sortimentu modelů, standardních a  mimořádných výbavách, aktuálních cenách, podmínkách a termínech dodávek, vždy kontaktujte společnost invelt - s.r.o.