Neznáš ústupky, vyžaduješ vždycky všechno. Od sebe, ale i od svého  stroje. Neustálý boj o ideální linii: každá zatáčka o pár stupňů  hlouběji, o pár milimetrů těsněji. Kilometr za kilometrem. Nový S 1000 XR představuje motocykl, který také nezná kompromisy. Je spojením  sportovního charakteru a výdrže na dlouhé tratě v ideální formě. Jeho sportovní agresivita pochází z RR. Díky vynikající ergonomii a vzpřímené, pohodlné poloze při sezení se zas můžeš dlouhé dny utkávat  s každou zatáčkou i rovinkou. Závodní jízda, která skončí, až budeš ty chtít. A tak to má být. To si představujeme pod pojmem XR.

Zastavte se u nás v inveltu Praha nebo v plzeňském Motorrad Centrum invelt a prohlédněte si showroomy se všemi motocykly z řad BMW Motorrad.

NABÍDKA BMW S 1000 XR V INVELTU

*pokud se nezobrazují žádné motorky, tak je nemáme v nabídce.

HLAVNÍ VLASTNOSTI BMW S 1000 XR

• O 5 kilogramů lehčí, nově vyvinutý řadový čtyřválec zkonstruovaný na základech S 1000 RR s dále optimalizovaným výkonem ve středních otáčkách a ovladatelností, nové odstupňování 4. až 6. převodového stupně. 
• Špičkový výkon a točivý moment: 121 kW (165 k) při 11 000 1/min a 114 Nm při 9250 1/min. 
• Lineární křivka točivého momentu: ještě lepší řiditelnost v celém rozsahu otáček.
• Nově vyvinutý podvozek s technologií rámu Flex Frame, motor více přebírá nosnou funkci.
• Výrazně vylepšená ergonomie díky technologii rámu Flex Frame.
• Standardně dodávané elektronické odpružení Dynamic a elektronické odpružení Dynamic ESA Pro se dvěma režimy tlumení (Road a Dynamic) a automatické vyrovnávání zatížení jako volitelná a dodatečně nabízená tovární výbava.
• 0 19 % lehčí zadní kyvné rameno s přímo kloubově spojenou pružinovou vzpěrou pro ještě citlivější reakce. 
• Dynamický brzdový asistent DBC (Dynamic Brake Control).
• Ve srovnání s předchozím modelem snížení hmotnosti o 10 kg na 226 kg. 
• Nový, lehčí výfukový systém plní normu EU5.
• Nová šestiosá senzorika.
• Standardně dodávaná dynamická kontrola trakce DTC. 
• Standardně dodávaná DTC kontrola zvedání předního kola.
• Standardně dodávaná regulace točivého momentu motoru MSR a funkce brzdění motorem.
• Standardně dodávané ABS Pro pro zvýšení bezpečnosti při brzdění, a to i v náklonu. 
• Standardně dodávané jízdní režimy „Rain“, „Road“, „Dynamic“ a „Dynamic Pro“.
• Standardně dodávaný asistent rozjezdu do kopce Hill Start Control Pro.
• Dodatečná tovární výbava HP Shift Assistant Pro pro rychlé řazení na vyšší i nižší stupně bez použití spojky.
• Elektronický systém udržování rychlosti jako dodatečná tovární výbava.
• Nový přístrojový panel s dobře čitelným 6,5palcovým barevným displejem a čtyřmi zobrazeními. 
• Systém osvětlení kompletně tvořený LED zdroji.
• Směrová světla nově s komfortní funkcí.
• Adaptivní světlo pro osvětlení zatáček vč. denního osvětlení DRL  jako součást výbavy Headlight Pro, dostupné jako dodatečná tovární výbava.
• Kompletně nově navržená kapotáž pro ještě dynamičtější styl a optimální aerodynamiku a ještě lepší ochranu před větrem a povětrnostními podmínkami. 
• Dvě barevná provedení při uvedení na trh: šedá Ice Grey a červená Racing Red/White Aluminium (za příplatek).
• Rozšířená nabídka speciálního příslušenství a dodatečného vybavení.
• Držák na kufr (demontovaný).

DESIGN MOTOCYKLU S 1000 XR

Po ideálníi linii – i v desingu

Přední maska a osvětlení se  vyznačují ostrými hranami. Společně s výraznými žlábky podtrhují  celkovou linii – agresivní a důslednou až do konce: opticky krátká zadní  část ne náhodou připomíná super sporťáka. Naznačený zobák, typická flyline a pohodlná řidítka jsou předzvěstí  neukojitelného hladu po kilometrech. Kilometrech, které si v pozici  pohodlné i na dlouhých trasách opravdu užiješ i několik dní za sebou –  také díky přepracované aerodynamice a opláštění. Ochrání tě ještě lépe  před chladem, hlukem jízdy i před jakýmkoli nečasem. Díky nastavitelnému  čelnímu štítu můžeš věnovat plnou pozornost cestě a polykat kilometry  bez nepříjemných vibrací do helmy.

NAKONFIGURUJTE SI SVOU BMW S 1000 XR

*Odkaz vede na stránku konfigurátoru, který Vám vygeneruje nabídku, pak se nezapomeňte vrátit k BMW invelt.

Čtyři jízdní režimy, nejnovější generace dynamické kontroly trakce DTC a kontrola zvedání předního kola DTC Wheelie. Systém ABS Pro s brzdovým asistentem DBC (Dynamic Brake Control) pro ještě větší bezpečnost při brždění v náklonu. 

Nové S 1000 XR je vybaveno čtyřmi standardními jízdní režimy: „Rain“, „Road“, „Dynamic“ a „Dynamic Pro“. Režim „Dynamic Pro“, který lze v případě modelu S 1000 XR poprvé zcela konfigurovat, nabízí   širokou škálu možností nastavení. Kromě reakcí na plyn lze u nového S 1000 XR vůbec poprvé samostatně konfigurovat účinek brzdění motorem, systém ABS, kontrolu trakce a regulaci zvedání předního kola (včetně   nového nastavení „Power Wheelie“). Zatímco zčásti integrální systémy BMW Motorrad ABS již poskytují vysoký stupeň asistence a bezpečnosti při brzdění v přímce, ABS Pro toto vše posouvá o další kus dál a nabízí vyšší bezpečnost také při brzdění v náklonu.

Multifunkční přístrojový panel s 6,5palcovým barevným displejem pro vynikající čitelnost a maximální rozsah zobrazovaných informací. 

Přístrojový štít nového BMW S 1000 XR byl také kompletně přepracován. Kromě rozšířeného rozsahu zobrazovaných funkcí a informací byl zvláštní význam kladen na co možná nejlepší čitelnost.   Pro optimální viditelnost, a to i v náročných světelných podmínkách, má displej velkou úhlopříčku. Nabízí na míru přizpůsobené zobrazení   pro různé účely. Zobrazení Pure Ride například zahrnuje veškeré   informace potřebné pro běžnou jízdu na silnici, zatímco zobrazení Core umožňuje zobrazovat úhly náklonu, míru brzdění a zásahy kontroly   trakce. Další dostupné zobrazení poskytuje přehled o celkovém stavu   motocyklu. Součástí standardní výbavy je praktický navigační systém se šipkami. Barevný displej se pohodlně ovládá ovladačem MMC (Motorcycle Multi Controller) na řídítkách. 

Nový, mnohem lehčí podvozek s technologií rámu Flex Frame a motorem, který více přebírá nosnou funkci. 

Středobodem podvozku nového S 1000 XR je stále hliníkový prostorový rám, jehož uspořádání bylo oproti předchozímu modelu drastickým způsobem pozměněno. Hlavní rám je i nadále konfigurován   jako svařovaná konstrukce vyrobená ze čtyř litých prvků s motorem jako dřív integrovaným v náklonu o 32 stupňů dopředu, ovšem motor nyní více přebírá nosnou funkci.

DESIGN BMW S 1000 XR

ÚDAJE & VÝBAVA

INDIVIDUALIZACE

Ještě propracovanější a dynamičtější design s optimalizovanou ergonomií a dvěma atraktivními barevnými schématy. 

Nové rozvržení hlavního rámu, pojmenované jako jako Flex Frame, umožnilo vyrobit mnohem štíhlejší palivovou nádrž a kapotáž okolo   sedadla pro ještě lepší držení motocyklu koleny. Navíc byly optimalizovány také dotykové plochy a nově navržený trojúhelník mezi konci řídítek, povrchem sedáku a stupačkami zajišťuje optimální ergonomii. Nové BMW S 1000 XR podtrhuje svůj výrazný charakter dynamickými proporcemi, zatímco designové provedení i nadále využívá důmyslně tvarované plochy. Řešení ze segmentu cestovních motocyklů a z modelové řady GS jsou kombinovány se sportovními prvky a motocyklu dodávají výrazný charakter, který odráží široké možnosti jeho využití. 

Nové LED světelné jednotky a volitelná výbava v podobě světlometů Pro s adaptivním odbočovacím světlem a funkcí denního svícení DLR. 

Všechna světla verze ECE nového S 1000 XR využívají nejmodernější LED technologie (americké verze nemají přední LED odbočovací světla). Kromě směrových světel a zadního světla je součástí výbavy přední světlomet se dvěma symetricky uspořádanými LED jednotkami, přičemž každá z nich je vybavena potkávacím, dálkovým a obrysovým světlem. Nový LED světlomet Pro nyní silnici osvětluje ještě   účinněji než předtím. V tomto případě jezdec těží z lepšího osvětlení vozovky při zatáčení zásluhou dodatečně aktivovaného světelného zdroje pro osvětlení prostoru vedle hlavního světelného kuželu. Volitelná výbava světlometu Pro zahrnuje také denní svícení DRL (Daytime Riding Light) pro lepší viditelnost motocyklu ve dne. K dispozici jsou také přídavné LED světlomety pro lepší osvětlení silnice v noci a lepší viditelnost v silničním provozu.

Zcela nový a odlehčený podvozek s kyvným ramenem spojeným s pružinovou vzpěrou a elektronicky řízené odpružení Dynamic ESA/Dynamic ESA Pro. 

Stejně jako v případě celého motocyklu, výrazným způsobem klesla také hmotnost podvozku. Rám a zadní výkyvné rameno jsou nyní o 2,1 kg lehčí a motor víc než kdy předtím působí jako nosný prvek. Nové dvoustranné kyvné rameno snižuje neodpruženou hmotnost o 1,6 kg a díky přímému spojení zajišťuje obzvláště citlivé reakce.

PRVNÍ INSPIRACE

Sprinter

DRUHÁ INSPIRACE

Lovec nejlepších časů

Vyhlížíš sportovní výzvy a ani  ten  nejlepší čas pro tebe není moc rychlý? Pak je tenhle model XR s dynamickým paketem a M kovanými koly pro tebe tím pravým. Vedle  karbonového paketu a M odlehčené baterie je tu i sportovních 223 kg –  připravených k jízdě. 

A díky M Performance jednoznačně prokážeš svou sportovně exkluzivní úroveň.

Zdroj: https://www.bmw-motorrad.cz/ & https://www.press.bmwgroup.com/

Oficiální tisková zpráva

CZ: Nové_BMW_S_1000_XR..PDF

EN: The_new_BMW_S_1000_XR._.PDF

Veškeré  technické údaje uvedené v souvislosti s jednotlivými modely a cenami  jsou přibližné a informativní. Společnost invelt - s.r.o. si vyhrazuje  právo změny cen, barev, výbav a technických dat zde popsaných a zobrazených modelů. Na ilustračních fotografiích mohou být zobrazeny  modely s nejvyšší výbavou, která není standardem pro modely v základním provedení. Prezentace vozidel má pouze informativní charakter, je   nezávazná a prodávající není povinen uzavřít kupní smlouvu ohledně   prezentovaných vozidel. Ustanovení § 1732 odst.2 občanského zákoníku se  nepoužije. Pro bližší informace o sortimentu modelů, standardních a mimořádných výbavách, aktuálních cenách, podmínkách a termínech dodávek, vždy kontaktujte společnost invelt - s.r.o.