Nové BMW R 18 Roctane je pátým členem rodiny R 18. Je to velký cestovní cruiser ve stylu bagger, který se jako pátý člen připojuje ke stávajícím modelům R 18, R 18 Classic, R 18 B a R 18 Transcontinental. Opět se vrací k historii a tradici BMW Motorrad a kombinuje nejmodernější motocyklové technologie s designem a šarmem dob minulých.

Po technické i vizuální stránce si BMW R 18 vypůjčuje řešení ze slavných modelů BMW, jako je například BMW R 5, a opět se zaměřuje na podstatu motorkářství: puristická technika bez příkras a motor boxer jako epicentrum potěšení z jízdy – to jsou hlavní prvky. Klasický design a přitom moderní technika se spojují do fascinujícího celkového konceptu. Tato kombinace přináší jedinečné zážitky z jízdy, tento nový model se vyznačuje působivě navrženým designem s nízkou zadní částí, působící, jako by byla tvarovaná větrem. 

Nejvýkonnější motor boxer od BMW všech dob poskytuje masivní točivý moment, zaujme matně černou metalízou, leskle černými kryty a výfukovým systémem s přírubami v tmavém chromu.

Zastavte se u nás v inveltu Praha nebo v plzeňském Motorrad Centrum invelt a prohlédněte si showroomy se všemi motocykly z řad BMW Motorrad.

NABÍDKA MODELŮ BMW R 18 V INVELTU

HLAVNÍ PRVKY NOVÉHO BMW R 18 ROCTANE:

• Ikonický styl díky použití moderních technologií a autentických materiálů.
• Dosud největší motor boxer od BMW o objemu 1802 cm³.
• Výkon 67 kW (91 k) při 4750 1/min, maximální točivý moment 158 Nm při 3000 1/min.
• Více než 150 Nm k dispozici vždy od 2000 do 4000 1/min.
• Otevřený pohon kardanového hřídele v klasickém stylu.
• Výfukový systém a hvězdicové příruby v provedení tmavý chrom.
• Důmyslně vyrobený dvojitý ocelový trubkový rám.
• Zadní kyvné rameno s uzavřeným pohonem v designu pevné zadní stavby.
• Teleskopická vidlice s pouzdry a centrálním pružicí a tlumicí jednotkou s progresivní charakteristikou podle zdvihu.
• Pečlivě navržená ergonomie s vysokými řídítky zajišťuje uvolněnou jízdu a optimální ovládání.
• Přední a zadní kotoučové brzdy a kola z lehké slitiny, 21 palců vpředu a 18 palců vzadu.
• Boční kryty s logy.
• Kryt světlometu s integrovaným klasickým kulatým přístrojem.
• Nejmodernější technologie LED světlometu v klasickém stylu.
• Adaptivní světlomet pro ještě lepší osvětlení vozovky při průjezdu zatáčkou jako volitelná výbava.
• Bezklíčkové odemykání Keyless Drive pro pohodlnou aktivaci funkcí na dálku (zapnutí/vypnutí zapalování).
• Manuální zámek řízení (s klíčem): zamykání na pravé straně trubky řídítek.
• Ruční zamykání kufrů (klíčem).
• Tři jízdní režimy, stejně jako ASC a regulace brzdného momentu motoru ve standardní výbavě.
• Asistent couvání pro pohodlné manévrování a Hill Start Control pro snadný rozjezd do kopce jako výbava na přání.
• Vyhřívané rukojeti, alarm, TPM a verze 35 kW jako výbava na přání.
• Rozsáhlá nabídka volitelné výbavy a BMW Motorrad Originálního příslušenství, stejně jako neformální kolekce Ride & Style.

BMW R 18 ROCTANE 2023

DESIGN MOTOCYKLU BMW R 18 ROCTANE

VÍCE NEŽ BIKE: TVŮJ STYL

Ikonická příď navádí k horizontu kruhovým LED světlometem a 21palcovým hliníkovým litým kolem. Zlehka držíš řídítka Mini-Apehanger a nohy si opřeš na sériově dodávaných stupačkách, zatímco sedadlo Dragster ti poskytuje dokonalou oporu na dlouhých cestách. Protáhlá silueta Baggeru vede přímo ke stylové zádi se skořepinovými kufry.  Tento motocykl nelze přehlédnout. Nelze přeslechnout: jedinečný zvuk motoru boxer z výrazného zadního tlumiče výfuku v tmavém chromu.

NAKONFIGURUJTE SI SVOU BMW R 18 ROCTANE

*Odkaz vede na stránku konfigurátoru, který Vám vygeneruje nabídku, pak se nezapomeňte vrátit k BMW invelt.

Dvojitý rám z ocelových trubek a zadní kyvné rameno s uzavřeným pohonem zadního kola vypadá, jako by šlo k motocykl s pevnou zadní stavbou.

Základem podvozku nového modelu R 18 Roctane je dvojitý rám z ocelových trubek. Jeho konstrukce je pokračováním dlouholeté tradice tohoto typu rámu u strojů BMW Motorrad. Mimořádně vysoká kvalita výroby a pozornost věnovaná detailům se projevuje i v sotva postřehnutelných detailech, jako jsou svařované spoje mezi ocelovými trubkami a litými nebo kovanými díly. Zadní kyvné rameno je vyrobeno v podobném designu jako u legendárního BMW R 5 a podobně je řešen také uzavřený hřídel pohonu zadního kola používající šroubové spoje.

Teleskopická vidlice s pouzdry, zadní odpružení s centrální jednotkou, kola z lehké slitiny s průměrem 21 palců vpředu a 18 palců vzadu, kotoučové brzdy.

Prvky odpružení nového BMW R 18 Roctane záměrně nemají žádnou možnost elektronického nastavení. Místo toho teleskopická vidlice a přímo spojená centrální pružicí vzpěra s progresivním tlumením podle dráhy propružení a nastavitelné předpětí pružiny zajišťují účinné vedení kol a citlivou odezvu odpružení. Stejně jako u legendárního BMW R 5 jsou pevné trubky teleskopické vidlice uloženy ve vidlicových pouzdrech. Průměr pevné trubky vidlice činí 49 mm, zdvih odpružení je 120 mm vpředu a 90 mm vzadu.

Nové BMW R 18 Roctane zpomaluje dvojice kotoučových brzd vpředu a samostatná kotoučová brzda vzadu, vždy ve spojení se čtyřpístkovými pevnými třmeny. Kola z lehké slitiny dodávají motocyklu stylový vzhled. Vpředu mají rozměr 3,5 x 21' a jsou obuta do pneumatik 120/70 B 21, vzadu pak 5,5 x 18' s pneumatikami 180/55 B 18.

NOVÉ R 18 ROCTANE: VELKÝ BOXER VE STYLU CUSTON BAGGER

R 18 Roctane s citem a ve stylu custom bagger nově interpretuje ikonický styl dob minulých. Mnoho jeho detailů odráží puristický design, který formovaly především klasické motocykly, jako je třeba BMW R 5. Legendární boxer z roku 1936 připomínají funkční a stylové prvky, jako je dvojitý trubkový rám, palivová nádrž ve tvaru hrušky, odkrytý kardan nebo lakování s dvojitou linkou (volitelná doplňková výbava). Klasické díly karoserie modelu R 18 Roctane, jako jsou palivová nádrž, přední a zadní blatníky nebo kryty světlometů, jsou všechny vyrobeny z kovu – přesně jak se na autentickou klasiku sluší. Podobně klasicky, tedy jako u původního R5 s pevnou zadní stavbou, vypadá i rám, který je ve skutečnosti tvořen moderní dvojicí kyvných ramen a centrální pružicí a tlumicí jednotkou.

Kamkoli se oko pozorovatele podívá, v každém detailu je vidět s láskou navržená technika. To platí i pro světlomet s integrovaným, klasicky řešeným kulatým přístrojem. Touto charakteristickou kombinací se vyznačovalo legendární BMW R 5 z roku 1936 a od té doby téměř všechny motocykly BMW až do počátku 70. let. Nové BMW R 18 Roctane nyní tuto tradici oživuje, ovšem s nejmodernější technikou a v soudobém pojetí. Nápis BERLIN BUILT na ciferníku je zřetelným odkazem na původ motocyklu. Nové R 18 Roctane se totiž vyrábí v závodě BMW Motorrad v Berlíně-Spandau.

VŠE MÁŠ POD KONTROLOU

Řada asistenčních systémů zajišťuje, že máš svůj motocykl stále pod kontrolou. Mimo jiné se jedná o automatickou kontrolu stability ASC, regulaci brzdného momentu motoru MSR a za příplatek o Hill Start Control a pomoc při couvání. Tři jízdní režimy pro větší bezpečnost a radost z jízdy se jmenují Rock, Roll a Rain. A díky optimální geometrii sezení a velkému úložnému prostoru nepřijde na dlouhých cestách zkrátka ani komfort.

FOTOGALERIE

MOTO SLUŽBY

Zdroj: https://www.bmw-motorrad.cz/ & https://www.press.bmwgroup.com/

Oficiální tisková zpráva

CZ: Nové_BMW_R_18_Roctane. (1).PDF

EN: The_new_BMW_R_18_Roctane.PDF

Veškeré  technické údaje uvedené v souvislosti s jednotlivými modely a cenami  jsou přibližné a informativní. Společnost invelt - s.r.o. si vyhrazuje  právo změny cen, barev, výbav a technických dat zde popsaných a zobrazených modelů. Na ilustračních fotografiích mohou být zobrazeny modely s nejvyšší výbavou, která není standardem pro modely v základním  provedení. Prezentace vozidel má pouze informativní charakter, je nezávazná a prodávající není povinen uzavřít kupní smlouvu ohledně   prezentovaných vozidel. Ustanovení § 1732 odst.2 občanského zákoníku se nepoužije. Pro bližší informace o sortimentu modelů, standardních a  mimořádných výbavách, aktuálních cenách, podmínkách a termínech dodávek, vždy kontaktujte společnost invelt - s.r.o.