Porovnat  
Porovnat  
Pozadí

THE M3 | BMW M3 Sedan (G80)

11361 BMW invelt 6. 9. 2021 #BMWM3 #THEM3 #BMWinvelt #BMW
THE M3 | BMW M3 (G80)

POŘIĎTE SI NOVÉ BMW M3 S FINANCOVÁNÍM 50 NA 50

POROVNÁNÍ NABÍDEK FINANCOVÁNÍ

BMW Financial Services

FINANCOVÁNÍ S 0% NAVÝŠENÍM


Věděli jste, že je možné financovat BMW a MINInulovým úrokem? Financujte s produkty od BMW invelt Praha a Plzeň

  • Produkt 50:50 s nulovým úrokem
  • Bez vstupního poplatku za uzavření smlouvy
  • Značkové pojištění s fixací po celou dobu splácení úvěru
  • Platí pro většinu nových a předváděcích vozu BMW
  • Platí pro většinu nových vozu MINI

Nabídka platí pouze pro podnikatele a pro vybrané modely BMW, MINI.


PŘÍKLAD FINANCOVÁNÍ S PRODUKTEM ÚVĚR 50:50

BMW X1 sDrive18i
Základní pořizovací cena 899 600 Kč vč. DPH
Doba trvání úvěru 12 měsíců
Akontace 50%, tedy 449 800 Kc
Měsíční splátka pojištění 1 619 Kc
Poslední splátka 451 419 Kč (vč. pojištění)


MINI Cooper 3Door Resolute
Základní pořizovací cena 808 054 Kč vč. DPH
Doba trvání úvěru 12 měsíců
Akontace 50%, tedy 404 027 Kč
Měsíční splátka pojištění 1 453 Kč
Poslední splátka 405 480 Kč (vč. pojištění)

BMW X1 - příkladová kalkulace produktu 50 na 50

Tato příkladová kalkulace byla vytvořena pro model BMW X1 sDrive18i s pořizovací cenou 899 600 Kč vč. DPH.

Uvedená splátka úvěru Select s poslední navýšenou splátkou je kalkulována na délku úvěru 48 měsíců a roční nájezd 15 000 km, základní pořizovací cena vozu 899 600 Kč vč. DPH, část kupní ceny hrazená klientem je 269 720 Kč, poslední navýšená splátka činí 326 817 Kč.

Splátka obsahuje povinné ručení, havarijní pojištění a pojištění skel. Nabídka je určena pro podnikatele – plátce DPH. Detaily konfigurace a ceny vozu a kalkulaci financování Vám poskytne BMW invelt Praha a Plzeň. Každá žádost o financování podléhá schválení ze strany BMW Financial Services Czech Republic s.r.o. Smlouvy o financování mohou být uzavřeny pouze v písemné formě.

Nabídka platí do odvolání, nejpozději do 31.3.2023

M modely BMW řady 3 Sedan (G80) ohromují svalnatými proporcemi tříprostorové čtyřdveřové karoserie, doplněnými sportovními prvky typickými pro M modely. Vrcholným modelem čtveřice výrazných vozů je BMW M3 Competition Sedan s působivým výkonem 510 koní a točivým momentem 650 Nm. Díky tomu, že je vybaveno vysokovýkonným motorem BMW M TwinPower Turbo, 8stupňovou převodovkou M Steptronic Sport s funkcí Drivelogic, volitelně pohonem všech kol M xDrive*, Aktivním M diferenciálem a celou řadou technologií pocházejících z motorsportu, dosahuje maximální jízdní dynamiky – a to jak při každodenním použití, tak při nasazení na závodní trati. 

BMW M3 Sedan dosahuje sportovního výkonu 480 koní a točivého momentu 550 Nm. Kombinace pohonu zadních kol a dále zdokonalené 6stupňové manuální M převodovky umožňuje velmi dynamický jízdní styl a dělá z tohoto stroje ryzí sportovní vůz. Modelovou řadu doplňují modely BMW M340i xDrive a M340d xDrive Sedan: tyto výkonné sportovní sedany zaujmou nejen svým atraktivním designem, ale také výjimečnou kombinací sportovnosti, hospodárnosti a každodenní použitelnosti. *M xDrive je k dispozici od léta 2021.

Přijďte se k nám do BMW invelt Praha | Plzeň podívat a domluvit si testovací jízdu nebo zjistit více informací.

Zažijte s námi pořádnou jízdu.

BMW invelt Praha a Plzeň

NABÍDKA BMW M3 a BMW M V INVELTU

*pokud se vám žádný vůz nezobrazuje, aktuálně nemáme skladem.

Řadový šestiválec poskytuje výjimečný výkon v typickém vysokootáčkovém M stylu. Motory pohánějící nové vysokovýkonné modely nastavily zážehovým řadovým šestiválcem od BMW nová měřítka z hlediska výkonu a točivého momentu. Dosažené pokroky ve srovnání s odcházející pohonnou jednotkou jsou pozoruhodné. Pohonná jednotka modelů Competition navyšuje maximální výkon svého protějšku v předchozí generaci o 44 kW/60 k a nejvyšší točivý moment o 100 Nm.

Nové šestiválcové motory kombinují charakteristický vysokootáčkový charakter motorů BMW M GmbH s nejnovější verzí technologie M TwinPower Turbo. Jednotka o objemu 3,0 litry zaujme v obou výkonových stupních okamžitým nástupem výkonu a chutí po otáčkách, které bez přerušení udržuje až k omezovači. Tyto vlastnosti společně vytvářejí nezaměnitelný profil, jemuž dominuje lineární průběh točivého momentu, jenž je známkou jízdního projevu všech motorů BMW M od jejich prvního uvedení na trh. Nový řadový šestiválec je také ultra výkonným srdcem nového závodního automobilu BMW M4 GT3 určeného pro vytrvalostní závody.

Varianta motoru v novém BMW M3 Sedan (G80) nabízí maximální točivý moment 550 Nm od 2650 do 6130 1/min. Maximální výkon 353 kW/480 k je k dispozici při 6250 1/min. Také jednotka instalovaná v modelech Competition generuje nejvyšší točivý moment v širokém pásmu otáček, přičemž hodnota 650 Nm je k dispozici mezi 2750 a 5500 otáčkami za minutu. Maximální výkon 375 kW/510 k přichází při 6250 1/min a omezovač motoru zasahuje při 7200 1/min. 

Schopnosti motoru zaručují, že řidič na silnici zažije impozantní zrychlení. Jejich papírové dynamické hodnoty jsou stejně ohromující. Nové BMW M3 Sedan potřebuje ke zrychlení 0–100 km/h pouhé 4,2 sekundy. Akcelerace 0–200 km/h zabere 13,7 sekundy a pružné zrychlení z 80 na 120 km/h trvá 4,1 sekundy (na 4. rychlostní stupeň) nebo 5,6 sekundy (na 5. rychlostní stupeň). Model Competition zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a z 0 na 200 km/h za 12,5 sekundy a z 80 na 120 km/h vystřelí za 2,6 sekundy (na 4. rychlostní stupeň) nebo 3,4 sekundy (na 5. rychlostní stupeň). Maximální rychlost všech modelových variant je elektronicky omezena na 250 km/h, přičemž pokud je součástí výbavy volitelný M Driver's paket, omezovač rychlosti je posunut až na 290 km/h.

THE M3 | NOVÉ BMW M3

Zaujalo Vás nové BMW M3 Sedan? Chcete si domluvit testovací jízdu? Chcete se dozvědět více? Neváhejte nás kontaktovat.

Možnosti financování

Odesláním formuláře souhlasíte se zásadami ochrany osobních údajů.

Rádi bychom Vás požádali o udělení souhlasu se zpracováním osobních údajů k níže uvedeným účelům.

Potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s obsahem Poučení o zpracování osobních údajů společnosti invelt - s.r.o. více informací

Současně potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s poučením o tom, jak společnost invelt - s.r.o. mé osobní údaje zpracovává, o mých právech, o možnosti kdykoli odvolat tento souhlas pro jednotlivé účely a (iv) o tom, že aktuální znění Poučení o zpracování osobních údajů mohu kdykoliv získat na webu společnosti invelt - s.r.o. či na provozovnách společnosti invelt - s.r.o.

Veškeré technické údaje uvedené v souvislosti s jednotlivými modely a cenami jsou přibližné a informativní. více informací

Veškeré technické údaje uvedené v souvislosti s jednotlivými modely a cenami jsou přibližné a informativní. Společnost invelt - s.r.o. si vyhrazuje právo změny cen, barev, výbav a technických dat zde popsaných a zobrazených modelů. Na ilustračních fotografiích mohou být zobrazeny modely s nejvyšší výbavou, která není standardem pro modely v základním provedení. Prezentace vozidel má pouze informativní charakter, je nezávazná a prodávající není povinen uzavřít kupní smlouvu ohledně prezentovaných vozidel. Ustanovení § 1732 odst.2 občanského zákoníku se nepoužije. Pro bližší informace o sortimentu modelů, standardních a mimořádných výbavách, aktuálních cenách, podmínkách a termínech dodávek, vždy kontaktujte společnost invelt - s.r.o. méně informací

SOUVISEJÍCÍ MODELY S BMW M3 SEDAN

BMW řady 3 Sedan z boku

NOVÉ BMW ŘADY 3 Sedan (2022)

Nové BMW řady 3 Sedan s označením G20 zaujme svojí výjimečnou dynamikou:

  • M sportovní podvozek s tužšími pružinami a tlumiči pro přímější a agilnější odezvu.
  • Couvací asistent a další inteligentní asistenční systémy přináší do každé situace více komfortu.
  • Palubní deska orientovaná na řidiče a inovativní BMW Prohnutý displej s dotykovým ovládáním.


VÍCE INFORMACÍ O BMW ŘADY 3 SEDAN

NOVÉ BMW M3 Touring (2022)

Rodina modelů BMW M3 a BMW M4 se vůbec poprvé rozrůstá o karosářskou variantu Touring. BMW M3 Competition Touring (G80) s pohonem všech kol M xDrive kombinuje nefalšovaný závodní pocit z jízdy s mimořádně výrazným charakterem a větší praktičností.

  • První  BMW M3 Competition Touring s pohonem M xDrive kombinuje mimořádnou  výkonnost BMW M3 s flexibilitou a praktičností modelů Touring.
  • BMW  M340i xDrive Touring a nové BMW M340d xDrive Touring nabízejí kromě  exkluzivních designových prvků uvnitř i vně také mimořádně vyvážený poměr výkonu, komfortu a hospodárnosti.


VÍCE INFORMACÍ O BMW M3 TOURING

MODELY BMW M3

BMW M3 - M3 Competition M xDrive

M3 Competition M xDrive

BMW M3 - M3 Competition Sedan

M3 Competition Sedan

BMW M3 - M3 Sedan

M3 Sedan

BMW M3 - M340d xDrive Sedan

M340d xDrive Sedan

BMW M3 - M340i Sedan

M340i Sedan

MOTORIZACE BMW M3 SEDAN

BMW M3 - M3 Competition M xDrive Sedan

BMW M3 Competition M xDrive Sedan

Pohon: Pohon všech kol

Výkon motoru: 375 kW (510 PS)

Zrychlení 0-100 km/h: 3,5 s

Spotřeba (kombinace): 10,1 − 10 l / 100 km

Emise CO2: 230 − 228 g/km

Cena s DPH: 2 601 300 Kč 

BMW M3 - M3 Competition Sedan

BMW M3 Competition Sedan

Pohon: Pohon zadních kol

Výkon motoru: 375 kW (510 PS)

Zrychlení 0-100 km/h: 3,9 s

Spotřeba (kombinace): 9,8 l / 100 km

Emise CO2: 224 − 223 g/km

Cena s DPH: 2 481 700 Kč 

BMW M3 - M3 Sedan

BMW M3 Sedan

Pohon: Pohon zadních kol

Výkon motoru: 353 kW (480 PS)

Zrychlení 0-100 km/h: 4,2 s

Spotřeba (kombinace): 10,1 − 10 l / 100 km

Emise CO2: 231 − 227 g/km

Cena s DPH: 2 375 100 Kč 

BMW M3 - M340d xDrive Sedan

BMW M340d xDrive Sedan

Pohon: Pohon všech kol

Výkon motoru: 250 kW (340 PS)*

Zrychlení 0-100 km/h: 4,6 s

Spotřeba (kombinace): 6,4 − 5,9 l / 100 km

Emise CO2: 169 − 153 g/km

Cena s DPH: 1 779 700 Kč 

BMW M3 - M340i xDrive Sedan

BMW M340i xDrive Sedan

Pohon: Pohon všech kol

Výkon motoru: 275 kW (374 PS)*

Zrychlení 0-100 km/h: 4,4 s

Spotřeba (kombinace): 8,5 − 7,8 l / 100 km

Emise CO2: 192 − 177 g/km

Cena s DPH: 1 792 700 Kč 

ZÁKLADNÍ CENA PRO MODEL M BMW ŘADY 3 | M3 SEDAN (Q3/2022)


Cena základního modelu s DPH: 2 375 100 Kč


KONFIGUROVAT VŮZ


*Odkaz vede na stránku konfigurátoru, který Vám vygeneruje nabídku, pak se nezapomeňte vrátit k BMW invelt.

JÍZDNÍ DYNAMIKA BMW M3 SEDAN

Standardní výbavou nového BMW M3 Sedan (G80) je adaptivní M podvozek s elektronicky řízenými tlumiči. Vysokovýkonné sportovní vozy jsou nyní vybaveny M specifickou verzí integrovaného brzdového systému, který řidiči nabízí dvě různá nastavení brzdového pedálu a jeho citu. V individualizaci sportovního zážitku z jízdy hraje roli také nový systém M Traction Control, umožňující v deseti stupních přizpůsobit novou integrovanou funkci omezování prokluzu kol systému DSC (Dynamic Stability Control) podle osobních preferencí a potřeb řidiče.

Extrémně tuhá karoserie, M specifické výztužné prvky. Rozsáhlý soubor precizně vzájemně propojených výztuh, zaměřených na zlepšení jízdní dynamiky, zvyšuje podélnou a torzní tuhost karoserie. V přední části vozu to obnáší specifické zesilující příčníky spojující horní uložení předních tlumičů jak mezi sebou navzájem, tak s přední částí vozu a přepážkou mezi motorem a kabinou. Vertikální výztuhy spojují výztužné prvky motorového prostoru s pomocným rámem přední nápravy, jehož nosná základna je vyvýšena specifickým spojovacím bodem ve spodní části A-sloupku. Pomocný rám přední nápravy, v pro modely M typickém hliníkovém provedení, je zesílen jednodílným hliníkovým panelem s integrovanými vzpěrami do prahů. Středová a zadní část podvozku obsahují prvky podlahové výztuhy specifické pro daný model, včetně příčky, výztuh pod zavazadlovým prostorem a speciálního pomocného rámu zadní nápravy s pevným spojením s karoserií.

Řízení M Servotronic s proměnným převodovým poměrem. Vysoká torzní tuhost přední části podvozku umožňuje mimořádně rychlé a přesné reakce na pohyby volantem. V případě modelů s pohonem všech kol M xDrive snižuje síly působící na řízení také M specifická kinematika přední nápravy. Všechny varianty nového BMW M3 Sedan a nového BMW M4 Coupé jsou vybaveny řízením M Servotronic, které kombinuje přednosti posilovače závislého na rychlosti a proměnného převodu. Přesné zatáčení a perfektně vyvážená odezva od řízení zlepšují schopnosti vozu zatáčet při dynamické jízdě a zároveň umožňují snadné manévrování a parkování v nízkých rychlostech. Variabilní převod řízení je závislý na změnách úhlu natočení volantu a podílí se na vynikající stabilitě vozu v přímém směru, zprostředkovává ostrou odezvu při zatáčení a nabízí vynikající směrovou přesnost v zatáčkách. Jsou-li přední kola již značně vytočená, jsou zuby hřebenu řízení umístěny blízko sebe, takže je zapotřebí pouze malých pohybů volantem.

BMW M3 SEDAN VE SMYKU

Adaptivní M podvozek s elektronicky řízenými tlumiči.  Elektronicky řízené tlumiče adaptivního M podvozku, který je standardní výbavou všech modelových variant nového BMW M3 Sedan zlepšují kontakt kol s vozovkou a trakci v každé jízdní situaci.  Řídicí jednotka systému využívá senzory k neustálému sledování pohybů  karoserie, stavu vozovky a pohybů volantu. Elektromagneticky ovládané  ventily reagují během několika milisekund a generují požadovanou tlumicí  sílu – plynule a pro každé kolo samostatně. Účinná kontrola náklonů  karoserie a komplexně tlumené vibrace od kol společně zajišťují vysokou  úroveň komfortu při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Základní vlastnosti  tlumičů lze upravit v menu M Setup. Řidič si může vybrat ze tří režimů, z  nichž každý má svůj vlastní profil. Režim COMFORT optimalizuje každodenní cesty a dlouhé trasy „žehlením“ nedokonalostí na silnici. Zřetelně tužší reakce tlumičů v režimu SPORT byly vyladěny během důkladných testů na Severní smyčce okruhu Nürburgring. A režim SPORT PLUS přizpůsobuje ovládání tlumičů tak, aby maximalizoval jízdní výkony vozu  na hladkých závodních okruzích. Toto nastavení je určené pro řidiče,  kteří chtějí prozkoumat hranice dynamických schopností vozu a zažít  extrémní boční a podélné zrychlení.

Integrovaný brzdový systém se dvěma nastaveními pedálu.  Optimalizovaná decelerace a výjimečná použitelnost v čele s precizní  ovladatelností a dvěma individuálně volitelnými nastaveními pro pocit a  odezvu brzdového pedálu jsou hlavními vlastnostmi nově vyvinutých  dvoudílných M brzd pro nejnovější generaci těchto vysokovýkonných  modelů. Ve standardní variantě jsou vybaveny šestipístkovými třmeny a 380mm brzdovými kotouči vpředu a jednopístkovými plovoucími třmeny  (včetně parkovací brzdy) a 370mm kotouči vzadu. Třmeny jsou standardně  lakovány modrým metalickým lakem nebo volitelně černou či červenou  barvou a vždy nesou logo M. Volitelně dodávané M karbon-keramické brzdy  nabízejí ještě mohutnější brzdný výkon, ještě vyšší odolnost proti  vadnutí, dále vylepšenou tepelnou stabilitu a extrémně vysokou odolnost  proti opotřebení. Jejich zlatým metalickým lakem lakované třmeny svírají 400milimetrové kotouče na přední a 380milimetrové na zadní nápravě.

M kola z lehké slitiny s větším průměrem na zadní nápravě. Součástí standardní výbavy nového BMW M3 Sedan a modelů Competition s pohonem zadních kol jsou nově navržená kovaná M  kola z lehké slitiny s průměrem 18 palců na přední nápravě a 19 palců  vzadu. Modely Competition se systémem pohonu všech kol M xDrive dostanou  standardně kovaná M kola z lehké slitiny (19 palců vpředu, 20 palců  vzadu) s pneumatikami 275/35 ZR19 a 285/30 ZR20. Leštěné límce kol  zdůrazňují jejich velikost. Kombinace těchto kol a pneumatik bude  volitelně nabízena také pro modely s pohonem zadních kol. A nabídka  zahrnuje také vysokovýkonné pneumatiky určené speciálně pro použití na závodním okruhu.

DSC s režimem M Dynamic Mode a kontrolou stability nastavitelnou v deseti stupních. Systém DSC v novém BMW M3 Sedan funguje ještě efektivněji v tandemu s integrovaným brzdovým systémem. Jelikož je  funkce ovládání brzd integrována také do modulu tohoto systému, jsou  jeho zásahy prováděny s ještě větší dynamikou a přesností. Integrovaný  brzdový systém současně disponuje funkcí protiblokovacího systému ABS (s funkcí CBC), jehož M specifické nastavení pomáhá maximalizovat přesnost  při extrémně sportovní jízdě. Stabilizační systém DSC má za úkol regulovat náznaky přetáčivého a nedotáčivého smyku, stejně jako elektronický závěr diferenciálu ADB-X, brzdový asistent, funkce vysoušení brzdových kotoučů a asistent rozjezdu. Modely Competition přidávají funkci automatického brzdění při rozjezdu do kopce.

BMW M3 SEDAN - M specifický podvozek

M specifický podvozek

M specifický podvozek ohromí sníženou hmotností a současně posílenou pevností, upravenou geometrií s širokým rozchodem kol a Aktivním M diferenciálem. Dokonalé ovládání vozu umožňují precizní reakce a jednoznačná odezva od řízení i podvozku. Díky M možnostem nastavení lze jednotlivé vlastnosti vozu podle potřeby upravovat.


BMW M3 SEDAN - Manuální M převodovka a pohon zadních kol.

Manuální M převodovka a pohon zadních kol.

6stupňová manuální M převodovka přispívá k výjimečně sportovnímu jízdnímu projevu. Vyznačuje se jemným chodem, má pečlivě naladěné převodové stupně a přesné řazení s krátkými drahami. Charakteristiku a výkon motoru lze s jejím přispěním dokonale a efektivně využít zařazením optimálního převodového stupně. Dokonalý pro jízdu na okruhu: s pohonem zadních kol a vypnutým systémem DSC se stává čistokrevným sportovním vozem. Díky tomu, že je síla přenášena pouze na zadní kola, je jízda na limitu ještě emotivnější.

BMW M3 SEDAN - Zážehový řadový 6válec M TwinPower Turbo.

Zážehový řadový 6válec M TwinPower Turbo.

Zážehový řadový 6válec M TwinPower Turbo se vyznačuje špičkovým výkonem, kultivovaným chodem a sportovním zvukovým projevem. Výjimečný výkon vytváří dvojice jednokomorových turbodmychadel, přímé vstřikování paliva a pině variabilní rozvor s proměnným časováním a zdvihem ventilů.

DESIGN EXTERIÉRU BMW M3 SEDAN

Výrazný design od M specifické masky chladiče ve tvaru ledvinek přes rozšířené prahy až ke standardně dodávané karbonové střeše. BMW M modely vypadají nezaměnitelně a jsou okamžitě identifikovatelné. Tvar přední části nového BMW M3 Sedan (G80) vykazuje obzvláště vysoký stupeň odlišení. Má rozměrnou, vertikálně orientovanou a extrémně hlubokou masku chladiče BMW ve tvaru ledvinek, která vizuálně odkazuje na obrovské množství chladicího vzduchu potřebného pro motor umístěný za ní. BMW maska chladiče v podobě ledvinek nemá rámeček a je zcela černá. Charakteristické dvojité M lamely masky chladiče, nyní vodorovně uspořádané, jsou na obou modelech ozdobeny označením modelu. Účinné chlazení motoru a brzd zajišťují velké dodatečné nasávací otvory po obou stranách masky chladiče. Tyto dvoudílné otvory, kdy vnitřní část přivádí vzduch k brzdám a vnější k chladičům, mají standardně voštinovou mřížku. Na vnějších okrajích předního nárazníku zvýrazňují šířku vozu vertikální otvory pro vzduchové clony s integrovanými aerodynamicky účinnými prvky.

Přední a zadní blatníky obou M modelů jsou v typickém M stylu rozšířené, takže vytvářejí prostor pro široký rozchod a velká kola, která vozům pomáhají v jejich okouzlující dynamice v zatáčkách. M žábry známé z minulých i současných stájových kolegů jsou úhledně integrovány do výrazného tvaru předních blatníků. Aerodynamicky optimalizované tvary mají také M specifická vnější zpětná zrcátka. Jsou lakována v barvě karoserie nebo u modelů Competition v leskle černém provedení.

Střecha nového BMW M3 Sedan je vyrobena z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP). Použití tohoto extrémně lehkého high-tech materiálu snižuje těžiště vozů a zvyšuje jejich agilitu. Dva dlouhé podélné výstupky a centrální snížená část na střeše z uhlíkových kompozitů optimalizují proudění vzduchu, což platí také pro zadní spoiler, jenž je u základních modelů lakovaný v barvě karoserie a u verzí Competition se odlišuje leskle černým provedením. Zadní difuzor je u všech variant černý a lemuje typické dva páry koncovek výfukového systému (každá z nich má průměr 100 milimetrů). Koncovky jsou u modelů Competition standardně vyvedeny v černě chromovaném provedení a u ostatních je lze s tímto vzhledem objednat v rámci volitelné výbavy. Nápadné směrové stabilizátory difuzoru opticky navazují na tvary střešních aerodynamických prvků a jejich leskle černé lemování přechází do zadního nárazníku. Nízká, stylově zatmavená zadní světla ve tvaru písmene L sahají hluboko do bočních partií, což dále zdůrazňuje šířku obou vysokovýkonných sportovních vozů. Všechny světelné funkce jsou standardně tvořené LED zdroji. Obrys vertikálně umístěných odrazek na vnějším okraji zadního nárazníku napodobuje vzhled vzduchových clon v přední části. Pro nové vysokovýkonné modely je volitelně k dispozici také exteriérový paket M Carbon. Jeho lehké komponenty vykazují špičkové zpracování, a ještě více dávají na odiv závodní charakter obou vozů. Součástí exteriérového paketu M Carbon jsou výplně pro nově navržené široké nasávací vzduchové otvory vpředu, zadní difuzor, s jedinečnou geometrií pro každý model, kryty vnějších zpětných zrcátek a zadní spoiler vyrobený z materiálu CFRP (karbonu).

BMW M3 Sedan v pohybu z boku
19"/20" M kovaná kola Double-spoke 825 M v provedení Bicolour Black

19/20 M kovaná kola Double-spoke 825 M v provedení Bicolour Black

19"/20" M kovaná kola Double-spoke 825 M v provedení Bicolour Black s kombinovanými pneumatikami, lesklá/frézovaná, přední 9,5 J x 19 s pneumatikami 275/35 R19, zadní 10,5 J x 20 s pneumatikami 285/30 R20.

Chromové koncovky výfuku.

Dva páry koncovek výfuku jsou u BMW M3 Sedan snadno rozeznatelné, protože vystupují z leskle černého difuzoru. Jejich chromované provedení společně s jejich lemy v difuzoru vytvářejí sportovní celek, opticky směřující k silnici.

M boční ozdobné žábry.

Charakteristické M boční ozdobné žábry s označením modelu navržené ve výrazném trojrozměrném designu zdůrazňují výjimečný potenciál vozu a dávají tušit vzrušující jízdní zážitky, které mají teprve přijít. V jejich dynamickém pojetí se prolíná technická dokonalost a úchvatný design, které jsou již od prvního dne symbolem M automobilů. 

Přední blatníky.

Extrémně svalnaté blatníky BMW M3 Sedan jsou vizuálním důkazem genů z motoristického sportu. Vytvářejí dostatečný prostor pro velká, pečlivě navržená M kola z lehké slitiny v provedení Bicolour Black a podtrhují široký postoj sportovního tohoto sedanu.

M vnější zpětná zrcátka.

Vnější zpětná zrcátka v typickém M designu se dvěma držáky a asférickými skly jsou elektricky nastavitelná a zároveň vyhřívaná. Držáky zpětných zrcátek jsou opticky integrované do bočního okna a zvýrazňují elegantní a přitom sportovní vzhled vozu. 

DESIGN INTERIÉRU BMW M3 SEDAN

Interiér: ergonomicky bezchybný design vyzařuje intenzivní M pocit. Nejnovější interiérový designový jazyk představený v novém BMW řady 3 a novém BMW řady 4 Coupé se v případě těchto dvou vysokovýkonných modelů posunul do sportovního extrému. Díky jasně strukturovaným plochám a ergonomicky dokonalému designu zůstává pozornost řidiče stoprocentně zaměřena na intenzivní zážitek z jízdy. Mezi typické M detaily patří červená M tlačítka na M koženém volantu a tlačítko start/stop na středové konzole. Volič převodovky s tlačítkem Drivelogic u modelů Competition je potažen kůží s logem M a obšíváním v barvách M GmbH. Vyznačuje se také zajímavým výřezem, který dále zdůrazňuje integrované kaskádovité osvětlení. Auru ryzího sportovního vozu ještě více vyzdvihuje antracitové čalounění stropu BMW Individual a standardně dodávané leskle černé obložení interiéru. Tyto ozdobné prvky lze objednat také v hliníkovém provedení Aluminium Tetragon. U vozů vybavených volitelnými lesklými karbonovými ozdobnými lištami se karbonové obložení nachází rovněž na M kožených volantech a řadicích páčkách modelů Competition. Karbonové páčky řazení mají unikátní a extrémně dynamický tvar. Vysoce exkluzivní nabídka výbavy BMW Individual zahrnuje vnitřní obložení v černém provedení Piano Finish, leštěném hliníku Aluminium nebo černém dřevěném provedení Fineline Black se stříbrným efektem a otevřenými póry.

Ještě více závodního pocitu: skořepinová sedadla M Carbon. Standardní M sportovní sedadla poskytují širokou škálu elektrického nastavení a řidiči si mohou svoji ideální polohu uložit do paměti. Součástí standardní výbavy jsou také vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce, zatímco vůbec poprvé lze u BMW M3 Sedan a BMW M4 objednat ventilaci sedadel. K dispozici jsou také M bezpečností pásy s vetkanou trikolorou v barvách BMW M GmbH. Nejvýraznějším prvkem seznamu volitelné výbavy jsou skořepinová sedadla řidiče a spolujezdce M Carbon. Debutující sedadla s novou skořepinovou konstrukcí kombinují závodní funkčnost s nízkou hmotností, komfort na dlouhých cestách a kvalitní zpracování. Nově vyvinutá sedadla mají integrované opěrky hlavy a podsvícené označení modelu. Použitím uhlíkových kompozitů v konstrukci sedáku a opěradla spolu s výřezy v bočnicích a pod opěrkami hlavy snížily hmotnost oproti standardním M sportovním sedadlům o 9,6 kilogramu.

Rozsáhlá standardní výbava, vysoce kvalitní prvky výbavy zajišťující požadovanou úroveň pohodlí, bezpečnosti a výkonu. Řada nových výbavových prvků ze seznamu standardní a volitelné výbavy je zárukou toho, že nové úrovně nedosahuje pouze závodní styl, ale také pohodlí a funkčnost. Špičkové asistenční systémy snižují nároky na soustředění řidiče v monotónních nebo nejasných situacích na silnici. Oba modely jsou standardně vybaveny systémem Park Distance Control se senzory vpředu a vzadu, varováním na nebezpečí nárazu do překážky vpředu, upozorněním na nežádoucí opuštění jízdního pruhu a systémem rozpoznávání dopravních značek Speed Limit Info. Mezi volitelné prvky výbavy patří Driving Assistant Professional s asistentem řízení a udržování v jízdním pruhu s novou aktivní asistencí v zúžených pruzích, funkce pro vytvoření záchranářské uličky Emergency Lane Assistant, BMW Drive Recorder a nejnovější generace BMW Head-Up Displeje s M specifickým obsahem. Součástí rovněž volitelně dostupného Parkovacího asistentu je také couvací asistent


BMW M3 interiér
M sportovní sedadla.

M sportovní sedadla.

M sportovní skořepinová sedadla s částečně integrovanými opěrkami hlavy a širokými možnostmi nastavení poskytují výjimečnou boční oporu vám a vašemu spolujezdci vpředu. Individuálně lze nastavit i šířku jejich opěradel. Specifický design s osvětleným logem M3 zdůrazňuje sportovní schopnosti vozu.




TECHNOLOGIE BMW M3 SEDAN

Ještě větší prostor pro individuální konfiguraci hnacího ústrojí a podvozku s přímým přístupem pomocí tlačítka Setup. M specifické ovládací prvky používané ke konfiguraci hnacího ústrojí a   podvozku podle osobního vkusu a požadavků tradičně hrají roli v dalším  posilování úzkého vztahu mezi řidičem a jeho vozem BMW M. Nové BMW M3 Sedan a nové BMW M4 Coupé nyní nabízejí ještě více způsobů, jak přizpůsobit nastavení vozu podle aktuální situace a preferencí řidiče. Stejně jako u předchůdců může řidič nezávisle na sobě aktivovat různá nastavení motoru, podvozku a řízení. Kromě toho lze nyní nakonfigurovat podle potřeby také brzdový systém. Pokud řidič specifikoval volitelnou výbavu M Drive Professional, bude moci využívat služeb nové funkce M Traction Control. U modelů s manuální převodovkou lze podle potřeby aktivovat nebo deaktivovat funkci automatických meziplynů. U modelů Competition s pohonem všech kol může řidič také upravit rozdělení hnací   síly mezi přední a zadní kola.

Čistá radost z jízdy na dotyk prstem: tlačítko M. Standardní součástí ovládacího panelu na středové konzole nového BMW M3 Sedan a nového BMW M4 Coupé je také tlačítko M Mode. To lze použít k úpravě reakcí a charakteristiky asistenčních systémů a displejů v přístrojovém panelu a Head-Up Displeji tak, aby poskytovaly zážitek z jízdy vhodný pro danou situaci v M stylu. Řidič si může vybrat z režimů ROAD a  SPORT,  přičemž do arzenálu přibude ještě režim TRACK, pokud je součástí výbavy M Drive Professional

M Drive Professional: bezkonkurenční výkony na závodním okruhu. Koncept obsluhy nového BMW M3 Sedan a nového BMW M4 Coupé obsahuje řadu nových funkcí, které přispívají k podmanivému zážitku z jízdy. Svůj debut zde zažívá M Drive Professional (standardní výbava modelů Competition), který byl vyvinut speciálně pro jízdu na závodním okruhu. Tento nový  prvek výbavy řidiči pomáhá v jeho snaze najít ideální čistou stopu a  zajet dokonalé měřené kolo. Současně ale také podporuje řidiče při  průjezdu zatáček s maximálním dynamickým dramatem, tedy tak, že vozidlo  nechá přejít do kontrolovaného přetáčivého smyku a volantem jej opět  srovná. V těchto situacích nový M Drift Analyzer, který  lze aktivovat prostřednictvím menu systému iDrive, nahrává jízdní data. Tato funkce zaznamenává dobu trvání (v čase), trasu a úhel posledního  přetáčivého smyku. Hodnocení zobrazované na kontrolním displeji tvoří známka v rozmezí jedné až pěti hvězdiček. Graficky vylepšené celkové  zobrazení také zobrazuje počet zaznamenaných smyků, ujetou vzdálenost v přetáčivém smyku a další hodnocená kritéria.

BMW M3 SEDAN Interiér

Integrovaný M specifický brzdový systém.

Kromě toho, že integrovaný M specifický brzdový systém BMW M3 Competition Sedan a BMW M3 Sedan ušetří přibližně 2 kg hmotnosti, poskytuje i velmi dynamický brzdný účinek. Pro maximální úroveň individualizace si řidič může dle situace zvolit mezi režimem brzdového pedálu Comfort či Sport. Odezva od pedálu brzdy se pak mění podle různých parametrů. V režimu Sport je při steném pohybu brzdového pedálu aplikována větší brzdná síla, a to hlavně v nižších rychlostech. Ve vyšších rychlostech jsou obě nastavení velmi podobná.

BMW Head-Up Dislej.

Plnobarevný BMW Head-Up Displej včetně M specifických funkcí* promítá všechny důležité informace o jízdě přímo do zorného pole řidiče. Stisknutím tlačítka může řidič přepnout na zobrazení specifické pro modely M, které obsahuje ukazatel zařazeného rychlostního stupně, otáčky motoru jako dynamickou křivku a rovněž řadicí světla pro indikaci optimálního okamžiku přeřazení. *M specifické funkce jsou dostupné pro BMW M3 Competition Sedan a BMW M3 Sedan.

BMW Live Cockpit Professional.

Součástí BMW Live Cockpit Professional s navigačním systémem jsou mimořádně kvalitní displeje. Kontrolní dotykový displej o úhlopříčce 10,25" doplňuje digitální přístrojový panel o úhlopříčce 12,3". BMW operační systém 7 lze ovládat také dotykovým ovladačem iDrive Touch.

M Setup.

M Setup* umožňuje podle osobních preferencí řidiče upravit různé parametry jízdní dynamiky. Konkrétně je řeč o nastavení charakteristiky motoru, převodovky a řízení, tlumičů, úrovni zásahů systému Dynamic Stability Control (DSC) nebo rozdělení hnací síly mezi nápravy pohonem všech kol M xDrive. *M Setup je dostupný pro BMW M3 Competition Sedan a BMW M3 Sedan pohody M xDrive se očkává od léta 20121.

Ovládací panel na středové konzole.

Obsah displeje lze změnit na snadno dostupném ovládacím panelu na středové konzole pomocí tlačítka M MODE*, umístěného pod tlačítkem Start/Stop. Tlačítko SETUP* nabízí ještě více možností nastavení vlastností vozidla. Otevírá možnosti individuálního nastavení prvků jízdní dynamiky. Další tlačítka jsou určena k individuálnímu vypnutí a zapnutí asistenční systémů. *Funkce M MODE a SETUP jsou dostupné pro BMW M3 Competition Sedan a BMW M3 Sedan.

M specifický přístrojový panel.

M specifický přístrojový panel* nabízí v režimech SPORT a TRACK zobrazení jednoznačně zaměřené na údaje relevantní k jízdě. Díky tomu máte dokonce i na závodní trati před očima hodnoty, jako například tlak turbodmychadel nebo pneumatik či teploty provozních kapalin. Ovládání a konfiguraci zajišťuje tlačítko M MODE na o

Červené tlačítko Start/Stop.

Červené tlačítko Start/Stop* umožňuje po odemknutí nastartování motoru bez použití klíče. Používá se také k vypnutí motoru. Klíč od vozu je automaticky rozpoznán a není jej třeba fyzicky používat. *Červené tlačítko Start/Stop je dostupné pro BMW M3 Competition Sedan a BMW M3 Sedan.

JÍZDNÍ DYNAMIKA BMW M3 SEDAN COMPETITION

BMW M3 Competition z boku

Zážehový řadový 6válec BMW M Twin Power Turbo.

Zážehový řadový 6válec M TwinPower Turbo vyniká mimořádným podáním výkonu a pozoruhodným M zvukem. Výjimečný výkon vytváří dvojice jednokomorových turbodmychadel, přímé vstřikování paliva a plně variabilní rozvor s proměnným časováním a zdvihem ventilů. 

M dvoudílní brzdy, leskle červená.

Díky kombinaci různých materiálů umožňují M brzdy s dvoudílnými kotouči dosahovat vynikajících hodnot zpomalení, jsou extrémně stabilní a vyznačují se nižší hmotností. Brzdové třmeny s logem M jsou lakované leskle červenou barvou a dodávají brzdové soustavě výrazně sportovní vzhled.

M karbon-keramické brzdy.

M karbon-keramické brzdy přinášejí vyšší brzdný výkon. Zároveň přispívají k nižší hmotnosti vozidla, což se pozitivně projevuje v oblastech agility, dynamiky a zrychlení. Tuto technickou výbavu na pohled prozrazují karbon-keramické kotouče a matně zlatě lakované brzdové třmeny s logem M, která jsou zvenku viditelná na přední i zadní nápravě.

8stupňová převodovka M Steptronic Sport s funkcí Drivelogic.

8stupňová převodovka M Steptronic Sport s funkcí Drivelogic nabízí mnoho způsobů řazení: extrémně dynamický, výjimečně komfortní a jemný, šetřící palivo. Voličem převodovky nebo páčkami řazení na volantu můžete buď řadit manuálně, nebo využít funkci Drivelogic a zvolit jeden ze tří automatických programů.

M sportovní výfukový systém.

M sportovní výfuk vytváří dravý zvuk, který lze v závislosti na zvoleném jízdním režimu modifikovat pomocí integrované klapky. Režimy SPORT a SPORT+ aktivované prostřednictvím tlačítka SETUP jsou doprovázeny výraznějším zvukem motoru, zatímco v komfortních nastaveních je prioritou spíše tlumený zvuk motoru. 

M xDrive.

Pohon M xDrive s Aktivním M diferenciálem garantuje maximum trakce a jízdní dynamiky jak při každodenních jízdách po běžných silnicích, tak na závodním okruhu. Volitelná M specifická technika kombinuje agilitu pohonu zadních kol s účinností pohonu všech kol. Můžete si vybrat mezi pohonem všech kol 4WD a 4WD Sport a při vypnutém DSC zvolit také režim 2WD s pohonem zadních kol. *M xDrive má plánovanou dostupnost od léta 2021.

DESIGN BMW M3 SEDAN COMPETITION

BMW M5 Competition zepředu

Design boční části.

Svými jasně definovanými proporcemi a výrazným tvarem čtyřdveřové tříprostorové karoserie – přední část, oblast pro posádku a záď jsou zřetelně odděleny – působí silueta BMW M3 Competition Sedan agilním a svižným dojmem. Černá karbonová střecha a aerodynamicky optimalizovaná oblast prahů jsou inspirovány motorsportem a posunují siluetu vozu opticky i fyzicky ještě blíže k sfaltu. Společně s M ozdobnými žábrami s logem modelu a výraznými M kovanými koly s M dvoudílnou brzdovou soustavou jsou dalším výrazně sportovním designovým prvkem i dynamicky navržená vnější zpětná zrcátka v typickém M designu s rozdvojeným uchycením.

19"/20" M kovaná kola Double-spoke 825 M v matně šedém provedení Orbit Grey s kombinovanými pneumatikami.

19"/20" M kovaná kola Double-spoke 825 M v matně šedém provedení Bicolour Orbit Grey s kombinovanými pneumatikami, lesklé lemy ráfků, přední 9,5 J x 19 s pneumatikami 275/35 R19, zadní 10,5 J x 20 s pneumatikami 285/30 R20. 

Design přední části.

Přední část BMW M3 Competition Sedan zaujme výraznou M maskou chladiče, která je pro posílení dynamického výrazu opticky potlačena. Vůbec poprvé přichází v bezrámovém provedení a v celočerném barevném provedení s M typickými dvojitými horizontálními lamelami, umožňujícími maximální přístup vzduchu pro vysokootáčkový M motor. Sportovní charakter je dále zdůrazněn nejen rozměrným středovým nasávacím otvorem s lichoběžníkovým tvarem, ale i nízkými světlomety směřujícími k masce chladiče.

M sportovní sedadla.

M sportovní sedadla skořepinového typu s částečně integrovanými opěrkami hlavy a širokými možnostmi nastavení poskytují výjimečnou boční oporu vám a vašemu spolujezdci vpředu. Individuálně lze nastavit i šířku jejich opěradel. Specifický design s osvětleným logem M3 zdůrazňuje sportovní schopnosti vozu. 

Karbonová střecha.

Součástí přístupu inteligentní lehké konstrukce BMW je karbonová střecha vyrobená z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP), která pomáhá snížit těžiště a celkovou hmotnost vozu. Tím přispívá ke zvýšení agility a dynamiky v zatáčkách, při akceleraci i při brzdění. 

M kožený volant.

M kožený volant s vybráním na palce poskytuje bezprostřední zážitek ze sportovní jízdy a maximální úroveň kontroly nad vozem. Integrovaná multifunkční tlačítka umožňují ovládat celou řadu multimediálních a asistenčních systémů. Červená tlačítka M1/M2 lze použít k přístupu ke dvěma přednastaveným konfiguracím systému M Drive.

Design zadní části.

Zadní část BMW M3 Competition Sedan systematicky navazuje na sportovní a dynamický vzhled boků. Kromě rozšířených blatníků přispívá zvětšený rozchod kol M specifických náprav k celkově širokému postoji, který působivě podtrhuje ambice tohoto sportovního sedanu zaměřeného na výkon. Dva páry M typických dvojitých koncovek v černě chromovaném provedení a zvýrazněná odtrhová hrana v leskle černém provedení podtrhují exkluzivní charakter vozu inspirovaného motorsportem.

JÍZDNÍ DYNAMIKA BMW M340i

BMW M340i z boku
BMW M340i xDrive Sedan - 8stupňová automatická převodovka Steptronic Sport.

8stupňová automatická převodovka Steptronic Sport.

Osmistupňová sportovní převodovka Steptronic umožňuje jak pohodlné jemné řazení, tak dynamický jízdní styl s velmi rychlými změnami převodů, a to jak v automatickém, tak manuálním režimu, který se voli přepínačem. V režimu SPORT nebo s voličem převodovky v poloze S/M se řazení zaměřuje na maximální jízdní dynamiku.

BMW M340i xDrive Sedan - Paket M Technology.

Paket M Technology.

Paket M Technology obsahuje zdokonalený systém chlazení zajištující maximální účinnost při sportovním používání. Pomáhá jak chlazení motoru, tak chladič stlačeného vzduchu, motor proto vždy pracuje v optimálních podmínkách, a to i při velmi vysokém zatížení.


BMW M340i xDrive Sedan - Řadové 6válce M TwinPower Turbo.

Řadové 6válce M TwinPower Turbo.

Dva mimořádné sportovní vozy přinášející ryzí radost z jízdy: Zážehový řadový 6válec M TwinPower Turbo se vyznačuje intenzivním výkonem a vzrušujícím zvukem typickým pro M motory. Vznětový řadový 6válec M TwinPower Turbo se vyznačuje působivým podáním síly a příkladnými hodnotami spotřeby paliva.

DESIGN EXTERIÉRU BMW M340i

BMW M340i zepředu
BMW M340i xDrive Sedan - BMW maska ve tvaru ledvinek s mřížkovanými výpiněmi.

BMW maska ve tvaru ledvinek s mřížkovanými výpiněmi.

Výrazná BMW maska ve tvaru ledvinek s mřížkovanými výpiněmi je hlavním prvkem přední části nového BMW M340i xDrive Sedan a nového BMW M340d xDrive Sedan. Exkluzivní, horizontálně zarovnané matně stříbrné prvky a matně chromovaný rámeček účinně přitahují všechny pohledy.

BMW M340i xDrive Sedan - Design zadní části.

Design zadní části.

Koncovky výfuku na obou stranách zvětšené na 100 mm a ozdobné prvky s chromovanými detaily dodávají zádi mimořádně sportovní výraz. Ten je dále zdůrazněn velkým difuzorem mezi koncovkami a také svisle umístěnými zapuštěnými odrazkami.

BMW M340i xDrive Sedan - M vnější zpětná zrcátka.

M vnější zpětná zrcátka.

Aerodynamicky optimalizovaná vnější zpětná M zrcátka v leskle černém provedení s dvojitými držáky nejenže působivě kontrastují s barvou vozu, ale díky asférickým sklům poskytují jasný přehled o situaci za vozem.

DESIGN INTERIÉRU BMW M340i

BMW M340i xDrive interiér
BMW M340i xDrive Sedan - Exkluzivní prahové lišty.

Exkluzivní prahové lišty.

Exkluzivní prahové lišty se stříbrno-šedým logem M vysílají sportovní signál okamžitě po otevření dveří. Jsou vizuální předzvěstí vzrušujícího zážitku z jízdy, který na Vás čeká v novém BMW M340i xDrive Sedan a novém BMW M340d xDrive Sedan.

BMW M340i xDrive Sedan - M kožený volant.

M kožený volant.

M kožený volant s multifunkčními tlačítky a věncem čalouněným černou kůží Walknappa zaujme sportovním vzhledem a je ideálním základem pro dynamické jízdní zážitky.

BMW M340i xDrive Sedan - Sportovní sedadla řidiče a spolujezdce vpředu.

Sportovní sedadla řidiče a spolujezdce vpředu.

Sportovní a přitom komfortní: Sportovní sedadla pro řidiče a spolujezdce poskytují účinnou boční oporu díky vyšším bočnicím a manuálně nastavitelné délce sedáku. Nastavit lze u nich také podélnou pozici, a v závislosti na výbavě také sklon sedáku.

BMW M PERFORMANCE PARTS

BMW M PERFORMANCE DESIGN
Kvalitní 20"/21" M Performance kovaná kola Cross-spoke 1000 M jsou navržena v provedení Frozen Gold Bronze.

Kvalitní 20/21 M Performance kovaná kola Cross-spoke 1000 M

Kvalitní 20"/21" M Performance kovaná kola Cross-spoke 1000 M jsou navržena v provedení Frozen Gold Bronze.

BMW M3 Performance parts - M Performance přední karbonový splitter.

M Performance přední karbonový splitter.

Jasná zpráva pro okolí: Přední splitter M Performance je vyroben ze 100% karbonu a díky tornu exkluzivním způsobem zdůrazňuje dynamický vzhled. Jedinečný vzhled motorsportu pro každého, kdo odmítá kompromisy.

BMW M3 Performance parts - M Performance titanový tlumič výfuku.

M Performance titanový tlumič výfuku.

Balzám pro Vaše uši: Tlumič výfuku M Performance fascinuje nekompromisním závodním zvukem. Tlumič a sportovní koncový modul jsou celé vyrobeny z titanu používaného v motorsportu.

FOTOGALERIE BMW M3 SEDAN

KATALOG BMW ŘADY 3 SEDAN

Technický nákres BMW M3 Sedan

TECHNICKÉ ÚDAJE BMW M3 SEDAN


BMW ORIGINÁLNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO BMW M3

BMW ORIGINÁLNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO BMW M3 SEDAN


Vylepšete si svůj vůz o další doplňkové příslušenství z našeho e-shopu. Vyberte si z nabídky sad kol, pneumatik, střešních nosičů, ochranných van do kufrů, ale i koberečku a věcí, které zajistí komfort pro spolujezdce na všech místech.


PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO BMW M3

SERVIS A KONZULTACE PRO BMW M3 SEDAN

BMW SERVIS: PROAKTIVNÍ PÉČE PRO NOVÉ BMW M3 SEDAN.

Proaktivní péče automaticky rozpozná blížící se servis nebo opravu Vašeho vozu a proaktivně Vás kontaktuje.

  • Okamžitá pomoc od expertů BMW
  • Vzdálená údržba pro řešení problémů
  • Předcházení možným poruchám
  • Další individuální nabídky služeb
  • Bezplatná součást aktivní smlouvy ConnectedDrive


OBJEDNAT NA SERVIS

CENY, FINANCOVÁNÍ A LEASING BMW M3 SEDAN

CENY, FINANCOVÁNÍ A LEASING BMW M3 SEDAN

BMW FINANCIAL SERVICES PRO BMW M3 SEDAN.

Ať už financování nebo leasing – každá z našich nabídek se individuálně přizpůsobí Vašim potřebám a přáním.

Poznejte rychle a flexibilně všechny na míru navržené finanční
produkty od BMW invelt Praha | Plzeň. Ať už financování nebo
leasing – každá z našich nabídek bude individuálně navržena
podle vašich potřeb a přání. Zjistěte více o atraktivních
možnostech financování nebo vhodných nabídkách leasingu pro
vaše nové BMW.

Financování BMW

CHCETE OSOBNÍ KONZULTACI?

Máte-li jakékoliv dotazy, požadujete další informace nebo máte zájem o konkrétní nabídku na BMW M3 Sedan? Prosím, kontaktujte  naše kolegy z BMW invelt Praha a Plzeň.

Profesionálně vyškolení zaměstnanci BMW invelt vám rádi poskytnou konzultaci po telefonu nebo přímo v Praze a Plzni.

Kontakty pro Prahu

Kontakty pro Plzeň  

SLUŽBY BMW INVELT

SLUŽBY BMW INVELT

Nechte se rozmazlovat u svého BMW autorizovaného dealera širokým spektrem služeb.

  • Finanční služby
  • BMW asistenční služba
  • BMW service inclusive
  • BMW autorizovaný servis
  • Pohotovostní servis
  • CITNOW. Zůstaň v obraze


a další služby.

ZOBRAZIT SLUŽBY

Kam dále?

Naše tipy, kam pokračovat v rámci webu inveltu.

Dokumenty

CZ:Nové_BMW_M3_Sedan_a_BMW_M3_Competition_Sedan._Nové_BMW_M4_Coupé_a_BMW_M4_Competition_Coupé.-1.PDF

EN:The_new_BMW_M3_Sedan_and_the_new_BMW_M4_Coupé_-_Long_Version..PDF


Spotřeba paliva a emise CO₂ M modelů BMW řady 3 SEDAN.


BMW M3 Competition Sedan s M xDrive:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 10,1–10,0
Emise CO2 v g/km (kombinované): 230–228

BMW M3 Competition Sedan:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 9,8
Emise CO2 v g/km (kombinované): 224–223

BMW M3 Sedan:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 10,2–10,0
Emise CO2 v g/km (kombinované): 231–227

BMW M340i xDrive Sedan:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 8,5–7,8
Emise CO2 v g/km (kombinované): 192–177

BMW M340d xDrive Sedan:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 6,4–5,9
Emise CO2 v g/km (kombinované): 169–154

*Předběžné hodnoty

Oficiální údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě  elektřiny byly stanoveny podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady  (ES) č. 715/2007 v platném znění. Hodnoty WLTP berou při udávání dojezdu  v úvahu i veškerou volitelnou výbavu. U vozidel nově schválených od 1.  1. 2021 existují oficiální specifikace pouze podle WLTP. Další informace  o metodách měření NEDC a WLTP jsou k dispozici na adrese www.bmw.de/wltp


Veškeré technické údaje uvedené v souvislosti s jednotlivými modely a cenami jsou přibližné a informativní. Společnost invelt - s.r.o. si vyhrazuje právo změny
cen, barev, výbav a technických dat zde popsaných a zobrazených modelů. Na ilustračních fotografiích mohou být zobrazeny modely s nejvyšší výbavou, která
není standardem pro modely v základním provedení. Prezentace vozidel má pouze informativní charakter, je nezávazná a prodávající není povinen uzavřít kupní
smlouvu ohledně prezentovaných vozidel. Ustanovení § 1732 odst.2 občanského zákoníku se nepoužije. Pro bližší informace o sortimentu modelů, standardních
a mimořádných výbavách, aktuálních cenách, podmínkách a termínech dodávek, vždy kontaktujte společnost invelt - s.r.o.


Zdroj:www.BMW.cz , press.bmwgroup.com

ARSY line - tvorba webových stránek a eshopů